openWB Forum

Hallo zusammen,

hab die Box erst seit ein paar Tagen und leider nur jetzt ein E-Auto zum Testen geliehen. Ich bitte daher um Nachsicht bei dummen Fragen…

Meine Frage: obwohl ich in den Einstellungen sage beim „Sofort-Laden“ soll mit 3 Phasen geladen werden sehe ich das nur 1 Phase benutzt wird und eben nur mit 3,5 statt 11 kW geladen wird.

Wir haben an der Box meines Bruders (AutoAid) das gleiche Auto angeschlossen und hier wird mit voller Stärke geladen. Am Auto kann es also nicht liegen.

Da das Auto vom Elektriker (Nachbar) geliehen ist will ich mich auch nicht lächerlich machen indem ich frage ob da eventuell nur 1 Phase angeschlossen ist…

Wäre toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte…

Die Box ist 3-phasig angeschlossen, da 3 Spannungen angezeigt werden. Ist das Ladekabel lose und vielleicht nur einphasig beschaltet ?

Was ist denn beim Sofortladen eingestellt?
Ist es eine Box mit automatischer Phasenumschaltung? Falls ja, könnte ich mir vorstellen, dass die Ansteuerleitung des Schützes für L2 und L3 (eventuell beim Anschluss des Ladekabels unvorsichtig gewesen) nun keinen sauberen Kontakt mehr hat. Zieht das 2. Relais denn an?

Beim Sofort-Laden ist alles wie bei Dir eingestellt.

Ich nehme mal an herauszufinden ob das zweite Relais anzieht kann nur der Elektriker - ich selber fussel bei der Spannung da nicht drin rum..

Das Ladekabel ist ein fest verbautes - was natürlich der Elektriker in der Box angeschlossen hat.

Von der Logik her kann es fast nur das sein. Mich wundert nur das auf allen 3 Phasen Spannung anliegt aber keine Ladung durchgeht…

streetracer hat geschrieben: ↑Mi Jan 19, 2022 6:36 pm Ich nehme mal an herauszufinden ob das zweite Relais anzieht kann nur der Elektriker - ich selber fussel bei der Spannung da nicht drin rum..
Das Ladekabel ist ein fest verbautes - was natürlich der Elektriker in der Box angeschlossen hat.
Von der Logik her kann es fast nur das sein. Mich wundert nur das auf allen 3 Phasen Spannung anliegt aber keine Ladung durchgeht…

Na ja, ich sag mal so... eigentlich hätte ich schon erwartet, dass der Elektriker die Box bei der Inbetriebnahme mal testet - aber eventuell war grad kein Auto da.

Als absoluter Laie ist es auf jedem Fall das Beste, die Wallbox nicht zu öffnen. Da sollte dann also schon der Elektriker ran, bzw. Jemand, der weiß, was er tut.

Dass Du die drei Phasenspannungen siehst, ist klar - der integrierte Zähler bekommt ja alle drei Phasen. Die beiden Schütze kommen erst ganz zum Schluss, sozusagen die letzte Instanz vor dem Ladekabel (...welches ja direkt da eingeklemmt wird).


Sieht bei der 1p3p so ähnlich aus, hier sind es halt anstatt des hier abgebildeten, einen Schützes... ZWEI! L1 wird auf dem einen Schütz aufgelegt, L2 und L3 auf dem anderen.

Edit: Hier noch ein Photo mit den zwei Schützen, das verdächtige Kabel hab ich markiert: PS.: Da die Veröffentlichung von Photos vom Inneren der WB zu vermeiden ist, wurde absichtlich der extrem kleine Ausschnitt und die niedrige Auflösung gewählt - ich hoffe, das geht OK?.

Üblicherweise konfigurationssache wenn mal eben schnell getestet wird.
Wenn ein Fahrzeug verfügbar und Problem vorhanden bitte einen Systembericht senden.