openWB Forum

Hallo Zusammen,

ich bin mir nicht sicher ob ein Fehl oder works as designed vorliegt.

Folgende Sitation:
- Nur PV-Laden Modus
- LP1 openWB mit Phasenumschaltung: Skoda Citigo
- LP2 smatWB von openWB gesteuert: Tesla 3 vom Nachbarn

Ich habe heute Vormittag den LP1 im Webinterface manuell deaktiviert, damit der Tesla schneller voll wird weil er früher als der Citigo weg muss.

a) Nach einiger Zeit fiel mir zufällig auf, dass der LP1 (Citigo) wieder lädt - check im Webinterface: LP1 wieder aktiv und teilt sich mit LP2 den Sonnenstrom.
--> Fehler, oder soll das so? Das finde ich irritierend.

So nun das LP wieder über das Webinterface am PC deaktiviert und zugeguckt:
b) Beide LPs unterbrechen die Ladung.
Warum?
Nach enigen Minuten fängt sich LP2 und startet das Laden.

Bin gespannt ob das Verhalten unter a) beschrieben erneut auftritt.
Was könnte das Verhalten provoziert haben?
Auto an LP1 auf- / zuschließen? Wo doch eigentlich ein mauell deaktivierter LP auch deaktiviert sein sollte, oder?








LP1:
openWB Version? 1.9.272 (2022-06-23 15:15:54 +0200 [ba034462] )
openWB Variante? series2 custom mit Phasenumschaltung

LP2:
SmartWB: Current Firmware Version: 2.3.2
wird von openWB gesteuert.

Je nach Problem:
Welches PV Modul / Welcher Wechselrichter? Fronius Symo WR
Welches EVU Modul? Fronius Smart Meter
Welches Speichermodul? n/a
Welches Auto wird geladen? LP1 Skoda Citigo ; LP2 Tesla 3

Ich würde zunächst auf nightly updaten, da jegliches Bugfixing zuerst dort landet.

Wenn ein LP manuell deaktiviert wird, muss er das auch sein. Ich bin mir jetzt nur nicht sicher, ob es Zusatzfunktionen gibt, die diese Deaktivierung aufheben können (scheinbar bei PV-Laden, wenn der Auto-SoC noch nicht erreicht ist).

Ich würde bei der Suche auf jeden Fall Zusatzfeatures wie Netzschutz etc. zumindest temporär abschalten.

bei mir aktiviert er sich auch wieder selbstständig, wenn der SoC unterschritten ist. Ich muss zuerst den max. SoC runter setzen, so dass der LP gesperrt wird (bleibt).

Dein LP1 hat einen SoC konfiguriert, damit wird der LP automatisch freigeschaltet.

Der Support schrieb mir mal dazu:

Die SoC Module bzw. der maximale SoC setzen auch auf die "ChargePoint Enable" Funktion auf.
Heißt wenn der SoC dies verlangt wird hier auch (ent-)sperrt.

Ist bei mir total nervig, einer meiner LP steht im öffentlichen Raum...
Auto ist unterwegs, SoC ist unter Schwellwert, LP wird freigegeben und jeder kann Laden...
Feature SoC-Laden durch die openWB daher bei mir nicht nutzbar...

JHC hat geschrieben: ↑Fr Jul 22, 2022 4:52 pm Ist bei mir total nervig, einer meiner LP steht im öffentlichen Raum...
Auto ist unterwegs, SoC ist unter Schwellwert, LP wird freigegeben und jeder kann Laden...

Hat das schon jemand life probiert ?

aiole hat geschrieben: ↑Fr Jul 22, 2022 5:40 pm

JHC hat geschrieben: ↑Fr Jul 22, 2022 4:52 pm Ist bei mir total nervig, einer meiner LP steht im öffentlichen Raum...
Auto ist unterwegs, SoC ist unter Schwellwert, LP wird freigegeben und jeder kann Laden...

Hat das schon jemand life probiert ?

Nein, aber das ist eine Gemeinschafts-Parkfläche (WEG), wo durchaus fremde Autos stehen...

Nebenbei würde man damit formal auch die KfW-Förderung verliehren. Eine der Bedingungen ist, das eben nicht jeder laden kann.

Da sollte mit den Fahrzeugprofilen in oWB2.0 etwas möglich werden.

Dennoch - wenn der LP (inkl. Stellplatz) als "privat" markiert ist, möchte ich sehen, wer sich das traut oder wie sagte der Kollege letzthin so schön "Wenn dort wirklich jemand lädt, dann hat er's sich auch verdient ."

Die SoC Module bzw. der maximale SoC setzen auch auf die "ChargePoint Enable" Funktion auf.
Heißt wenn der SoC dies verlangt wird hier auch (ent-)sperrt.

Tja , also ist es ein Seitenefdekt, der aus einer im grundsätzlichen Design fehlenden Feature-Implementierung resultiert. Morgens- und Nachtladen hat auch so etwas, was im Sommer störend auffällt. Zwei LP, der eine mit morgensladen, damit der Ion morgens geheizt werden kann und der andere ohne, weil der Tesla das nicht braucht. OpenWB ist grundsätzlich im Nur-PV-Modus. Solange wie das morgensladen aktiv ist, wird die Ladung der Teslas nicht gestartet und der überschuss wird eingespeist. Die Ladung startet erst, wenn das morgensladen endet. Bei der Inplementierung von morgensladen wurde halt die Nur-PV Regelung ausgeknipst, da man davon ausging, dass morgens keine Sonne scheint. Tut sie in Sommer aber doch.

Ich hoffe mal, dass auch das in 2.0 korrigiert ist, da ist ja die ganze Laderegelung komplett neu.

Gero hat geschrieben: ↑Sa Jul 23, 2022 7:00 am Ich hoffe mal, dass auch das in 2.0 korrigiert ist, da ist ja die ganze Laderegelung komplett neu.

Yup - in 2.0 sind getrennte LP-Einstellungen möglich.
V1.x.xxx ist seit 2018 gewachsener code, der mit den damaligen Anforderungen entwickelt und fortgeschrieben wurde. Einige heutige Punkte packt er bei Design nicht mehr.

Ich registriere momentan, dass immer mehr user bei v2.0 mittesten. Bei mir läuft das mit 2 LP bis jetzt top, aber es fehlen noch diverse Module (z.B. SoC).
https://www.openwb.de/forum/viewtopic.php?f=13&t=5422

Hallo Zusammen,

dann sage ich "Danke" für die Erläuterungen!
Fällt also unter WaD (Works as Designed)

Ist echt blöd für mich und meinen "Ladepartner".
Ich hoffe auf eine baldig nutzbare V2 (beta) Software

VG