openWB Forum

Hallo allerseits,

ich möchte mir unter mein Carport eine openWB series 2 (mit einem Ladepunkt) installieren. Diese soll vorerst einen TESLA bedienen. In Zukunft ist ein zweites E-Auto geplant, wahrscheinlich kein TESLA. Natürlich möchte ich an das Ladekabel einen TESLA Stecker mit charge port opener konfigurieren. Die Frage ist: Wenn das zweite Auto kommt, kann ich den TESLA Stecker auch mit einem Nicht-TESLA-Ladeport benutzen?

Grüße Gerd

Ja, Tesla Stecker heißt nur das ein Knopf fur das ChargePort öffnen da ist. Ansonsten ist das standard typ 2.

besten Dank für die schnelle Antwort - wird also bestellt.

Moin,

auch ich möchte mir die Open WB als Fertigversion mit automatischer Umschaltung zwischen 1-/3- Phasen zum Laden meines Teslas M3 unter möglichst maximaler Ausnutzung des PV-Überschusses installieren lassen.

Dazu folgende Fragen:

Was passiert eigentlich während des automatischen Umschaltens aus Sicht des Fahrzeugs? Wird der Ladevorgang vorm Umschalten unterbrochen und danach neu gestartet? Inwiefern wird die Ladeelektronik und -logik des Fahrzeugs hier beeinflusst? Kann es zu Ladeabbrüchen führen?

Auf OpenWB.de heißt es:

Die Option darf nicht in Verbindung mit der Renault Zoe oder anderen Fahrzeugen (z.B. dem neuen Smart) mit Zoe Ladetechnik genutzt werden!

Was passiert aber nun, wenn ich z.B. einen Zweitwagen mit Chamäleonlader anschaffe oder ein Gast mit einer Zoe laden möchte?
Geht nicht? Geht kaputt?
Muss ich dafür eine satellite Box zusätzlich installieren oder kann man die openWB 2 per App so konfigurieren, dass auch ein solches Fahrzeug geladen werden kann?


P.S.: Mein erster Beitrag hier. Ich wollte jetzt keinen neuen Tread aufmachen. Sollte es hier nicht hin passen, bitte entsprechend verschieben.

Was passiert eigentlich während des automatischen Umschaltens aus Sicht des Fahrzeugs? Wird der Ladevorgang vorm Umschalten unterbrochen und danach neu gestartet?

Die Ladung wird gestoppt und etwa 20-30 Sekunden später mit geänderter Anzahl der Phasen neu gestartet.

Inwiefern wird die Ladeelektronik und -logik des Fahrzeugs hier beeinflusst? Kann es zu Ladeabbrüchen führen?

Genau genommen ist das kein Ladeabbruch.
Dem Fahrzeug wird gesagt es soll aufhören zu laden. Also alles konform.
Ladeabbruch wäre das abrupte abziehen des Steckers nach Betätigung der Notentriegelung oder z.B. bei Stromausfall.

Was passiert aber nun, wenn ich z.B. einen Zweitwagen mit Chamäleonlader anschaffe oder ein Gast mit einer Zoe laden möchte?
Geht nicht? Geht kaputt?

Diese Fahrzeuge machen einen Ladevorgang nicht abhängig vom Starten/Stoppen sondern vom ziehen/stecken des Typ 2 Steckers.
Neuere werden "nur" Fehler produzieren und nicht laden, da ein Fehler hinterlegt wird. Ältere Zoes (je nach Firmware) gehen kaputt. (...und haben in der Vergangenheit auch einige öffentliche Ladestationen zerstört, schlicht weil mal eine Sicherung geflogen ist).

Muss ich dafür eine satellite Box zusätzlich installieren oder kann man die openWB 2 per App so konfigurieren, dass auch ein solches Fahrzeug geladen werden kann?

Entweder openWB als Duo nehmen und den zweiten Ladepunkt ohne Umschaltung oder ein Satellit nutzen.
Wenn zu 100% sichergestellt werden könnte (!ist es nicht!) das nicht umgeschaltet wird, könnte man natürlich auch hier eine Zoe laden.
Das kann aber eben nicht garantiert werden. Daher ist in Kombination mit der Umschaltung das Laden von Zoe (und neuer Smart) nicht freigegeben.

KevinW hat geschrieben: ↑Sa Jan 04, 2020 8:35 am Entweder openWB als Duo nehmen und den zweiten Ladepunkt ohne Umschaltung oder ein Satellit nutzen.
Wenn zu 100% sichergestellt werden könnte (!ist es nicht!) das nicht umgeschaltet wird, könnte man natürlich auch hier eine Zoe laden.
Das kann aber eben nicht garantiert werden. Daher ist in Kombination mit der Umschaltung das Laden von Zoe (und neuer Smart) nicht freigegeben.

Nun, man könnte auch, bevor die Zoe angesteckt wird, 2 Phasen in der Verteilung vor der WB abschalten. Aber auch das ist wieder ein manueller Eingriff der auch mal vergessen werden könnte....
Am Besten einfach keine Chameleon Lader ans Kabel lassen

Jarry hat geschrieben: ↑Sa Jan 04, 2020 8:53 am Am Besten einfach keine Chameleon Lader ans Kabel lassen

Dann brauchen wir Aufkleber:

KevinW hat geschrieben: ↑Sa Jan 04, 2020 8:35 am ...openWB als Duo nehmen und den zweiten Ladepunkt ohne Umschaltung...

Bestünde die Möglichkeit den zweiten Ladepunkt (openWB duo) zu einem späteren Zeitpunkt nachzurüsten oder müsste ich zwingend schon jetzt eine "openWB duo" bestellen?

Ja das geht.