openWB Forum

Ist es möglich für die Funktion "Mindest-SOC" in der Ladeprofilvoralage eine ähnlich gute Funktion wie unter "Ladeeinstellungen -> PV-Laden -> Speicher-Beachtung" einen "Einschalt-SoC" und "Ausschalt-SoC" zu implementieren? Mir ist das im letzten Winter aufgefallen. Da ich mit meiner kleinen PV-Anlage wenig Ertrag habe, stelle ich den Mindest-SoC auf 30%. Wenn ich nun drunter komme läd er wie gewünscht wieder bis zu den 30%. Soweit so gut. Nun kommt es bei mir sehr oft vor das ich morgens 5 km Fahren und mittags auch, sowie zwischendrin auch noch mal 5 km, dann fängt er aber jedes mal an zu laden da ich immer unter die 30% komme. Mit einem Ein-/Ausschalt SoC wäre es halt insofern bequemer da ich sagen kann ab 30% soll er bis z.b. 60% Laden. Wenn doch ein mal die Sonne so rauskommen sollte (Übergangszeit), läd er dann ja eh mit PV.

Ich mache das mit Nachtladen. Wenn abends unter 40% dann lade in der Nacht. Box steht immer auf nurPV.
VG
Det

Wobei Nachtladen ja aus der 1.9er Software ist.
In der 2.0er gibts Zeitpläne, hier kann man ebenfalls ein SoC Limit hinterlegen. Das Verhalten ist dann so wie beim Nachtladen, im angegebenen Zeitfenster wird bis zum erreichen des eingestellten Limits geladen.

derNeueDet hat geschrieben: ↑Fr Jul 07, 2023 1:08 pm Ich mache das mit Nachtladen. Wenn abends unter 40% dann lade in der Nacht. Box steht immer auf nurPV.
VG
Det

Ah ich verstehe. Ich lasse in meinen Fall meinen Mindest-SoC auf 30% stehen. Für Nachtladen stelle ich z.B. 60% ein. In der Zeit von z.B. 22:00 Uhr bis 04:00 Uhr würde er dann laden bis er entweder die 60% erreicht oder die Zeit vorrüber ist. Je nach Ladeeinstellung. Wenn ich das Auto tagsüber angesteckt lasse und PV Überschuss da sein sollte läd er trozdem. Kommt das so hin? Ja damit könnt ich etwas anfangen.

Jetzt ist es nur blöd das es für meinen Kona kein SoC Modul mehr zur automatischen Abfrage in der V2 gibt. Manuell funktioniert zwar aber ich bzw. Frau muss nach jedem Anstecken den richtigen Wert manuell eingeben. Die automatische Fahrzeugerkennung gibt den SoC noch nicht her. Ja ja keiner hat gesagt das es einfach ist....

Hallo AnDaL

AnDaL hat geschrieben: ↑Fr Jul 07, 2023 4:49 pm Jetzt ist es nur blöd das es für meinen Kona kein SoC Modul mehr zur automatischen Abfrage in der V2 gibt. Manuell funktioniert zwar aber ich bzw. Frau muss nach jedem Anstecken den richtigen Wert manuell eingeben. Die automatische Fahrzeugerkennung gibt den SoC noch nicht her. Ja ja keiner hat gesagt das es einfach ist....

Falls Du irgendeine Heimautomatisierung (IOBroker o.ä.) am laufen hast, kannst Du damit über Bluelink den SoC auslesen und per MQTT an die Box schicken. Damit ist das SoC Modul für die 2.0 dann fast egal. Ansonsten musst Du wohl auf das Hyundai Modul warten.

derAndy hat geschrieben: ↑So Jul 09, 2023 11:43 am Hallo AnDaL

Falls Du irgendeine Heimautomatisierung (IOBroker o.ä.) am laufen hast, kannst Du damit über Bluelink den SoC auslesen und per MQTT an die Box schicken. Damit ist das SoC Modul für die 2.0 dann fast egal. Ansonsten musst Du wohl auf das Hyundai Modul warten.

Hallo @derAndy,
ja ich habe eine iobroker instanz am laufen. Über Bluelink kann ich die Informationen vom Auto abrufen. Jedoch habe ich mir beim Einrichten von MQTT in Verbindung mit der openWB die Konfig zerschossen (wie eiige andere auch hier). Nach dem Einspielen eines Backups funktioniert es schon wieder.

Es gibt keine vernünftige Anleitung wie man, in meinem Beispiel, die Infomrationen von Bluelink (iobroker) zur openWB bringen kann. Was muss ich wo konkret einstellen damit es funktioniert? Hier im Forum gibt es "nur" Bruchstückhafte Infos zu MQTT oder ich bin zu Blö... diese zu finden.

Kannst Du mir sagen oder jemand der sich damit auskennt, was ich iobroker mässig und openWB mässig einstellten muss?
Hab ich schon erwähnt das ich keine Ahnung von MQTT habe?

derNeueDet hat geschrieben: ↑Fr Jul 07, 2023 1:08 pm Ich mache das mit Nachtladen. Wenn abends unter 40% dann lade in der Nacht. Box steht immer auf nurPV.

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VG
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mrinas hat geschrieben: ↑Fr Jul 07, 2023 3:30 pm Wobei Nachtladen ja aus der 1.9er Software ist.
In der 2.0er gibts Zeitpläne, hier kann man ebenfalls ein SoC Limit hinterlegen. Das Verhalten ist dann so wie beim Nachtladen, im angegebenen Zeitfenster wird bis zum erreichen des eingestellten Limits geladen.

Also ich hab mir das noch mal angeschaut. Es gibt ja in der 2.0 Version auch die Möglichkeit von Zielladen. Das ist auf jeden Fall eine super Sache. Doch das was ich meine hab ich schon so in meinem 1. Post geschrieben. Denn das Hauptaugenmerk liegt ja beim PV-Laden. Gerade in der Übergangszeit (Herbt <-> Winter <-> Frühling) hat man untertägig potenziell mehr Sonne als in der Nacht. Deshalb würde ich lieber tagsüber mit möglicher Sonnenunterstützung meine Ladetätigkeiten ausführen. Bei einer entsprechenden Steuerung, Einschalt-SoC und Ausschalt-SoC, wie es beim Speichr gibt sehe ich eben den Vorteil.

AnDaL hat geschrieben: ↑Fr Jul 07, 2023 4:49 pm

derNeueDet hat geschrieben: ↑Fr Jul 07, 2023 1:08 pm Ich mache das mit Nachtladen. Wenn abends unter 40% dann lade in der Nacht. Box steht immer auf nurPV.
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Ah ich verstehe. Ich lasse in meinen Fall meinen Mindest-SoC auf 30% stehen. Für Nachtladen stelle ich z.B. 60% ein. In der Zeit von z.B. 22:00 Uhr bis 04:00 Uhr würde er dann laden bis er entweder die 60% erreicht oder die Zeit vorrüber ist. Je nach Ladeeinstellung. Wenn ich das Auto tagsüber angesteckt lasse und PV Überschuss da sein sollte läd er trozdem. Kommt das so hin? Ja damit könnt ich etwas anfangen.

korrekt, genau so mache ich das auch.

Lademodus steht immer auf PV, so wird vorhandener Überschuss tagsübers ins Auto geladen. Zusätzlich habe ich ein Zeitladefenster Nachts mit SoC Limit von 40%. Das stellt sicher dass morgens immer mindestens 40% im Akku sind.