openWB Forum

Dann sind es ja gar nicht mehr so viele, die problematisch sind. Gibt es denn nach eurer Einschätzung einen technischen Unterschied in der Funktionsweise der 1p3p zwischen oWB und SMA und Wattpilot? Und wenn ja, wird überlegt, das zu adaptieren? Oder machen die das genauso und schränken es nur nicht...

Ist das denn aus der Praxis heraus ein echtes Risiko z.B. für den OBC? Oder ist es einfach nur nicht normgerecht.

Dass man sicherstellt, nicht umzuschalten während Auto angeschlossen ist, setze ich jetzt einfach mal voraus und ist damit ein beherrschbares Risiko, das man selbst im Griff hat.

OK, das mit dem Lastmanagement nicht nur bezogen auf den den Fremd-LP, sondern auch auf die oWB einzuschränken, ist dann aber eine geschäftspolitische Entscheidung und nicht technisch begründet, richtig? Denn einen eingebundenen Fremd-LP in Bezug auf das Lastmanagement als "normalen" Verbr...

OK, aber das EVU-Lastmanagement der oWB-Ladepunkte sollte dann unabhängig davon funktionieren, ob es a) keinen externen LP gibt b) einen externen, aber autarken LP gibt (von dem die oWB nichts weiß) c) einen externen LP gibt, der in oWB eingebunden ist. Dieser wird dann natürlich nur als normaler Ve...

Genau das stimmt aber doch nicht. Wird ein 2. Ladepunkt komplett autark angeschlossen funktioniert das Lastmanagement wieder. Das kann doch nicht der Sinn sein. Vielleicht hab ich es auch falsch verstanden aber regelt das Lastmanagement nicht ausschließlich die Ladeleistung der Wallboxen die zusamm...

Habe dazu auch mal eine Verständnisfrage, abseits des Latsmanagements der WB untereinander: Mal unterstellt, man hat eine oWB und einen andere, nicht von oWB unterstützte WB als zweiten Ladepunkt (also mit nicht unterstützt meine ich, dass die komplett autark ist und die oWB gar nicht mit der sprech...

Gibt es eigentlich irgendwo eine Übersicht, welche Fahrzeuge mit welchen Serien aktuell betroffen sind? Hier wurden ja immer mal wieder einige "Problemkinder" genannt und das sind mit Zoe, smart, Niro, Kona ja auch die aktuell mit am meisten verbreiteten EV vom Gefühl her. Andere können da...

Wenn ich es richtig verstehe, geht es lemuba doch weniger um eine Unterstützung von Fremd-LP. Sondern ggf. von Wettbewerbern zu lernen (oder anders ausgedrückt "abzukupfern"), die scheinbar die 1p3p-Umschaltung auch für Problemfahrzeuge in den Griff bekommen haben. Man muss ja nicht jedes ...

Du schaltest dann manuell (also physikalisch) um z.B. je nach Wetterlage und sonstigem Verbrauch oder steuerst du das mit deiner Software an?

Wie unterscheidet sich denn die 1p3p beim Wattpiloten von der bei oWB?