Sofort aus dem Netz laden bis 10% sollte doch heute mit der Mindest-SoC Funktion bereits gehen.
Was wir uns wohl wünschen würden ist eine Konfigurationsoption fürs Verhalten der Konfigurationsoption 'Priorität' - sollen Fahrzeuge mit und ohne Prio bei ausreichendem Überschuss parallel geladen werden, oder soll das Fahrzeug mit Prio exklusiv bis zur maximalen Ladeleitung geladen werden und erst danach weitere nicht-Prio Fahrzeuge geladen werden?
PV-Laden mit zwei Ladepunkte, Fahrzeuge nacheinander laden
- mrinas
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Re: PV-Laden mit zwei Ladepunkte, Fahrzeuge nacheinander laden
15,2kWp SMA (SB4000TL-21, SB3.0, STP6.0-SE + BYD HVS, EnergyMeter), openWB Standard+, openWB Pro, Smart #1 (ersetzt den e2008), Tesla Model Y LR.
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Re: PV-Laden mit zwei Ladepunkte, Fahrzeuge nacheinander laden
Eigentlich stellt sich diese Priorisierungs-Frage ja auch bei den smarthome-Geräten. Da ist es über die Einschaltschwelle gelöst - auch nicht ideal. Ich hab‘s noch nicht genau nachvollzogen, aber ich vermute, dass die Geräte nach der numerischen Reihenfolge abgeklappert werden und diese Reihenfolge nicht nach geringster Einschaltschwelle sortiert werden.
Smarthome wird ja so umgebaut, dass die Geräte ganz abstrakt einfach als Stromverbraucher behandelt werden, so wie die Ladepunkte auch. Zumindest soll die Bevorzugung der Ladepunkte bei der Überschussverteilung entfallen können. Ob es dann eines Tages dann nur noch Verbraucher geben wird? Spätestens dann kommt man mit Prio j/n nicht mehr ans Ziel.
Smarthome wird ja so umgebaut, dass die Geräte ganz abstrakt einfach als Stromverbraucher behandelt werden, so wie die Ladepunkte auch. Zumindest soll die Bevorzugung der Ladepunkte bei der Überschussverteilung entfallen können. Ob es dann eines Tages dann nur noch Verbraucher geben wird? Spätestens dann kommt man mit Prio j/n nicht mehr ans Ziel.
openWB-series2, openWB-Buchse, E3/DC S10pro+19.5kWh, 30kWp Ost-Süd, Model 3 und Ion