Tibber Einstellungen

[Zupfgeigenhansl]

Weil für die "kompatibel" heißt, dass die sich über deren App steuern lässt...

bye
TW

Das kann natürlich sein - sowas hätte ich auch gerne gehabt.
Trotzdem ist ja eine Teil-Kommunikation möglich - auch wenn es offenbar kompliziert ist.

[derNeueDet]

Tibber zäumt das Pferd von der anderen Seite auf.
Tibber interessiert im ersten Zug PV Ladung gar nicht. Daher ist ihre Alleinstellung "lade ein Auto dann wenn Tibber einen günstigen Preis hat". Idealerweise an jeder Wallbox. Dazu müsste Zibber in die Autos rein, was einige ja können oder du kaufst eine Tibber steuerbare Wallbox.
Tibber will sich das ganze Gefummel.mit PV Steuerung und unterschiedliche Hersteller gar nicht antun, daher nur mit der eigenen WB...

[Zupfgeigenhansl]

Ja, schon klar.
Ich brauche die TibberApp auch nur für den Winter - im Sommer gibts genug Strom vom Dach.

[Thomas aus W]

Ich brauche die TibberApp auch nur für den Winter

Nein, brauchst Du nicht, denn die OWB kann auch preisbasiertes Laden, sogar in Kombi mit PV.

bye
TW

[Zupfgeigenhansl]

Doch - im Sommer beziehe ich gar keinen Strom aus dem Netz - da brauche ich kein Tibber.
Aber ich bin froh, daß es irgendwann eine Lösung geben wird…

[LutzB]

Was fehlt Dir bzw. ist zu kompliziert an der jetzigen Tibber-Anbindung in openWB?

[Thomas aus W]

Doch - im Sommer beziehe ich gar keinen Strom aus dem Netz - da brauche ich kein Tibber.

Im Sommer kündigst Du also den Tibber-Stromvertrag oder löschst die Tibberkonfiguration aus der Wallbox?

bye
TW

[Philip]

Doch - im Sommer beziehe ich gar keinen Strom aus dem Netz - da brauche ich kein Tibber.
Aber ich bin froh, daß es irgendwann eine Lösung geben wird…

Mir geht's auch so - nur dass ich finde, dass es die Lösung schon gibt: im Sommer lade ich rein mit PV-Strom und bin so gut wie autark. Da profitiere ich von der günstigen Tibber-Grundgebühr und hatte diesen Sommer jeden Monat unter 20 Euro Stromkosten.

Jetzt im Winter lade ich zur günstigsten Zeit mit Tibber. Dazu "nötig" ist nur die Tibberkonfiguration in der openWB (Token erstellen und eintragen) und das Umstellen vom Lademodus PV-Laden auf Zielladen. Und - das habe ich jetzt schon zweimal übersehen: das Aktivieren von "Strompreisbasiert Laden" im Ladeprofil - siehe Bild.

Das ist auch mein (einziger?) Kritikpunkt: Dass es an mehreren Stellen in Hilfstexten heißt, dass beim Zielladen zu den günstigsten Preisen geladen wird; das funktioniert aber nur, wenn ich in dieser Einstellung im Ladeprofil "Strompreisbasiert Laden" aktiviere. Und wenn ich dann eine Preisgrenze von sagen wir mal 30 Cent eingestellt hab, und Sofortladen will, weil ich schnell weg muss, dann lädt das Auto nicht, wenn der Preis gerade drüber ist.

Kurzum: mein Wunsch wäre, dass bei Zielladen immer zur günstigsten Stunde geladen wird - denn wer Tibber und Co. nutzt, wird ja genau das wollen; und wer wirklich entgegen der wörtlichen Bedeutung zum günstigsten Preis "Sofortladen" möchte, der sollte in den Einstellungen für das Sofortladen den Preis festlegen.

Ergibt das Sinn für Euch?

Gruß
Philip

openWB_Preisgrenze_20241107_075220.png

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[ID4U]

. Und wenn ich dann eine Preisgrenze von sagen wir mal 30 Cent eingestellt hab, und Sofortladen will, weil ich schnell weg muss, dann lädt das Auto nicht, wenn der Preis gerade drüber ist.

Ich habe den Preis bei mir daher sehr hoch (80ct) eingestellt. Habe ich seit dem nie mehr verändert. Bisher keinen Nachteil dadurch gehabt.

[aiole]

Die Preisgrenzen bei Sofort und ZL sind identisch. D.h.bei Sofort (mit Zeitdruck) stellt man strompreisbasiertes Laden (sbL) auf aus.

Sofort mit sbL hat dennoch Berechtigung, da man sich bei ZL erst einen Zielladeplan erstellen muss (lohnt erst bei Regelmäßigkeit). Somit kann man bei Sofort sowohl schnell als auch preisoptimiert laden.