Zielladen in 2.1.8 (Beta)

[ChristophR]

Betreff: Rückmeldungen software2 2.1.8-Alpha 2

Du könntest es so konfigurieren:
Sa-So 07:00 Uhr mit Ziel-SoC 45% und 85% mit Überschuss.
Mo, Do, 07:00 Uhr mit Ziel-SoC 45% und 95% mit Überschuss.
Di-Mi, Fr, 07:00 Uhr mit Ziel-SoC 65% und 95% Überschuss.

Könnte ja vielleicht so klappen, ist aber nicht wirklich intuitiv, klingt eher wie ein Workaround.

Nach Deiner Erklärung (Guckt nur in die Vergangenheit, wenn nicht neu angesteckt wurde) würde dann z.B. wenn ich erst Sonntags um 8:00 Uhr anstecke, direkt bis 95% geladen. Wenn ich aber Sonntag um 6:00 Uhr anstecke, erst Sonntagabend ab 19:00 Uhr.

Warum muss ein Plan denn aktiv bleiben, wenn sein Ziel erreicht wurde?

Damit noch etwas Überschuss geladen wird, falls das Auto nicht sofort zum Zielzeitpunkt gefahren wird. Dann wird das Auto gefahren, angesteckt und der nächste Zielzeitpunkt ist aktiv.
Nur weil das Auto nicht pünktlich zum Zielzeitpunkt abgesteckt wird, muss ja nicht gleich bis zum nächsten Zieltermin geladen werden.

Ich hole das mal in einen eigenen Thread, um den Feedback Thread nicht zu überfüllen.

Wenn das Ziel erreicht wurde und auf den nächsten Plan umgeschaltet wird, wird mit dem Überschuss des nächsten Plans weitergeladen.
Das Zielladen zum nächsten Zieltermin soll dann natürlich erst (spätmöglich) laden, um das neue Ziel zu erreichen.
Irgendwie komme ich noch nicht dahinter, wo dabei das Problem ist...

[LenaK]

Wenn der Ziel-SoC erreicht ist, wird noch maximal bis zum Überschuss-SoC geladen. Wenn der Zielzeitpunkt vorbei ist und das Auto nicht abgesteckt wird, möchte man nicht, dass es noch weiter geladen wird und dann mit vollem Akku herum steht. Erst wenn der nächste Zieltermin in greifbare Nähe rückt, soll das Auto weiter geladen werden.

[ChristophR]

Wenn der Ziel-SoC erreicht ist, wird noch maximal bis zum Überschuss-SoC geladen. Wenn der Zielzeitpunkt vorbei ist und das Auto nicht abgesteckt wird, möchte man nicht, dass es noch weiter geladen wird und dann mit vollem Akku herum steht. Erst wenn der nächste Zieltermin in greifbare Nähe rückt, soll das Auto weiter geladen werden.

Es wird ja immer (bei Überschuss) bis zum Überschuss-SoC geladen, warum sollte hierfür der Überschuss-SoC eines vergangenen Termins genommen werden? Der kann ja genauso zu hoch sein zum Herumstehen.
Kannst Du ein praktisches Beispiel nennen, was Dir vorschwebt?