2.1.8-Patch.4 - kein SoC - Hyundai Kona

[NicolasGlatz]

Guten Abend,
ich habe heute Nacht von der Frühjahr Version auf die aktuelle Version aktualisiert, mit dem Hintergrund, dass wir zu "Octopus Energy" wechseln wollen.
Leider habe ich nun das Problem, dass der SoC von meinem Hyundai Kona nicht mehr gelesen wird.

Im Status bekomme ich: Modulmeldung: OSError None: Unbekannter Fehler None
lege ich ein 2tes Fahrzeug an, mit genau den gleichen LoginDaten bekomme ich auf dem Fahreug 1 keinen Fehler, aber auch keine Werte, auf dem Fahrzeug 2 obigen Fehler

2025-12-15 21_20_35-Seiten-Ladefehler — Mozilla Firefox.png (20.8 KiB) 709 mal betrachtet

In den Fahrzeugeinstellungen habe ich das SoC-Modul schon gelöscht und neu angelegt.

Bis heute morgen hat es funktioniert.

[seaspotter]

Der richtige Thread dafür: viewtopic.php?t=3137&start=810 und in Kürze, wenn sich niemand findet wird der SoC von Kia/Hyundai nur noch über alternative Wege auslesbar sein, nicht mehr direkt. (Dongle, openWB Pro, HomeAssistant etc)

[NicolasGlatz]

mmmh, gibt's da mehr Infos dazu?
insbesondere, was läuft stabil

die Wallbox zu tauschen wäre eher mal keine Option (zumindest keine günstige)

[openWB]

Am stabilsten läuft die Auslesung per openWB Pro.
Da ist keine Cloud involviert und geht direkt übers Kabel.

Gefolgt von OBD Dongle (Thread hier im Forum)
Das läuft über WLAN und ist damit etwas Fehleranfälliger.

Danach reihen sich die Cloud Dienste ein.

[seaspotter]

mmmh, gibt's da mehr Infos dazu?

Steht doch alles im verlinkten Thread, einfach mal die letzten paar Seiten dort lesen...

[NicolasGlatz]

Am stabilsten läuft die Auslesung per openWB Pro.
Da ist keine Cloud involviert und geht direkt übers Kabel.

Dafür muss das Kabel aber auch stecken.
Meine Frau hat es schon mehrfach vergessen oder gesteckt aber nicht ganz. Ich kann dann abends von der Feuerwehr, hab in der OpenWB gesehen dass sie nur 10% Akku hat und hab dann geladen.

[Heavendenied]

Dann musst du entweder deiner Frau zeigen wie man das Kabel richtig ansteckt bzw eben, dass sie das fahrzeug anstecken soll, wenn sie mit niedrigem Ladestand heim kommt (oder einfach immer) oder du musst eine der anderen Lösungen wählen. Mit der Lösung über Dongle wird (je nachdem wie man die automatische Abschaltung bei unterschreiten der 12V Spannungsschwelle konfiguriert) in der Regel auch der Ladestand beim heimkommen an die openWb übertragen.

[LutzB]

Naja, ohne richtig eingesteckt es Kabel erübrigt sich auch die SoC Abfrage, da eh nicht geladen werden kann.

[derAndy]

Dafür muss das Kabel aber auch stecken.
Meine Frau hat es schon mehrfach vergessen

Ist meiner Frau anfangs auch ein paar Mal passiert. Ich prüfe jetzt über die Heimautomatisierung abends, bevor wir üblicherweise Schlafen gehen, ob die OpenWB der Ansicht ist, dass das Kabel eingesteckt ist. Falls nicht, bekommen wir beide eine Email. Klar kommt die Email auch, wenn sie mal länger weg ist, dann ignorieren wir das halt.

Der Mechanismus hat im ersten Monat 2x begründet Alarm gegeben, aber seit 2 Jahren funktioniert das mit dem Einstecken

[NicolasGlatz]

Naja, ohne richtig eingesteckt es Kabel erübrigt sich auch die SoC Abfrage, da eh nicht geladen werden kann.

korrekt, aber dafür würde ich es im KNX z.B. sehen dass Auto weiterhin bei z.B. 30% SoC ist.