Fahrzeugprofile und Abstecken

[therobbot]

Mit ist leider noch nicht klar, wie die Logik mit den Fahrzeugprofilen ist. In den Einstellungen steht, "ein anderes Fahrzeugprofil wird erst nach dem Abstecken übernommen."

Wie ist diese Aussage zu verstehen?

Beispiel: Ich habe 2 Fahrzeuge A und B konfiguriert mit zugehörigen Fahrzeugprofilen A und B. Fahrzeug A hat nur 2 Phasen konfiguriert, Fahrzeug B 3 Phasen. An der Wallbox ist Fahrzeug B ausgewählt. Es wird nun Fahrzeug A angesteckt und nach dem Anstecken wird an der Wallbox Fahrzeug A ausgewählt. Ich verstehe die Notiz in den Einstellungen so, dass zwar jetzt Fahrzeug A ausgewählt ist und auch das zugehörige Ladeprofil, dass aber bis zum Abstecken das Fahrzeugprofil B aktiv bleibt. Die Logik davon erschließt sich mir nicht. Dann würde also zb jetzt eine Ladeziel Berechnung fälschlicherweise von 3 Phasen ausgehen.

Kann jemand erklären, ob das wirklich das ist, was passiert. Wenn ja, was ist die Logik davon? Wenn nein, was bedeutet die Anmerkung in den Einstellungen sonst?

[Gero]

Sei an einem Ladepubkt Fahrzeug A ausgewählt und die Ladeeinstellungen werden im Haupt-UI geänder. Also sowas wie von PV auf Sofortladen. Das Fahzeugt wird abgesteckt und es werden die Ladepunkteinstellungen aus dem Ladeprofil von Fahrzeug A neu übernommen und somit die gemachten Änderungen im Ladeprofil überschrieben.

Wenn du nach deinem Ausflug nun wieder einsteckst, wird wieder mit PV obeohl du nicht dfaran gedacht hast, Sofortladen wieder auszuschaltenY

[therobbot]

Das sind die temporären Einstellungen. Die habe ich deaktiviert. Bei mir ist das persistent. Das kann eigentlich nichts mit der Meldung zu tun haben, die bei den Ladeprofilen in den Einstellungen steht.

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[Gero]

Diesen Hinweis gibt's schon seit Ewigkeiten. Ich hab' die immer so verstanden, dass man nach einer Konfigurationsänderung erst einmal abstecken muss, bevor man ein anderes Fahrzeug auswählen kann. Zumindest hatte ich ab und an mal den Fall, dass ich kein anderes Fahrzeug am Ladepunkt auswählen konnte.

[edelpacker]

Ich bin einen Schritt weiter

Ich war fälschlicherweise davon ausgegangen, dass ich unter Einstellungen -> Identifikation nur die Nummern eingeben muss, die auf dem Chip stehen, um diese dann den Fahrzeuge zuzuordnen.
Richtigerweise muss erst der Chip an die Wallbox (unten, mittig) gehalten werden. Wenn die Box einen Piepton von sich gibt, ist der Chip erkannt, wird im Menü-> Einstellungen-> Identifikation angezeigt und kann einem Fahrzeug zugeordnet werden.

Jetzt sind jedem angelegten Fahrzeug genau ein Chip zugeordnet. Dazu noch zwei Fragen:
Es gibt noch das "Standard-Fahrzeug. Hier habe ich kein Chip hinterlegt. Ist das so OK?
Die Ladeprofile beider Fahrzeuge stehen auf "sofortladen". Ich gehe davon aus, dass ich nach dem anstecken des Fahrzeuges in der APP den Lademodus jederzeit ändern kann, richtig?

[Gero]

Der RFID-Chip dient nur dazu, das Fahrzeug auszuwählen. Danach kannst du natürlich auch den Lademodus und alles weitere verstellen wie du magst.

[therobbot]

Diesen Hinweis gibt's schon seit Ewigkeiten. Ich hab' die immer so verstanden, dass man nach einer Konfigurationsänderung erst einmal abstecken muss, bevor man ein anderes Fahrzeug auswählen kann. Zumindest hatte ich ab und an mal den Fall, dass ich kein anderes Fahrzeug am Ladepunkt auswählen konnte.

Es wäre schon cool, eine offizielle Erklärung zu bekommen. Ich finde die Nachricht einfach höchst unklar.

[Philip]

Was genau der Mechanismus ist, weiß ich auch nicht - ich habe die Nachricht aber so interpretiert, dass bestimmte Änderungen eben erst wirksam werden, wenn man eine aktuelle Ladung durch Abstecken beendet hat. Das ergibt für mich auch Sinn, um nicht irgendwas am Auto oder der Wallbox zu zerschießen, weil man die Konfiguration während einer aktiven Ladung verändert.

Oder anders: Ich ändere die Konfiguration nur dann, wenn kein Auto angeschlossen ist. Genauso, wie ja auch in den Systemeinstellungen gewarnt wird, dass z.B. Software-Updates nur durchgeführt werden sollen, wenn kein Auto angesteckt ist.

Andere Änderungen wie den aktiven Lademodus etc. - also alles, was ja auch am Display / im Frontend verfügbar ist, kann man m.E. guten Gewissens ändern / anpassen.

[therobbot]

Aber ein anderes Fahrzeugprofilwird ja auch ausgewählt, wenn man im Frontend ein anderes Auto wählt. Die Nachricht würde ich so verstehen, dass in dem Fall das andere Fahrzeugprofil erst nach dem Abstecken übernommen würde, was höchst seltsam wäre.

Ich vermute, die Nachricht ist einfach falsch und es müsste "eine Änderung am Fahrzeugprofil" und nicht "ein anderes Fahrzeugprofil" heißen, oder? Das würde zumindest zu deiner Deutung passen.

[Gero]

Wie gesagt, hatte ich schon mal den Fall, dass ich im UI kein anderes Auto auswählen konnte. Nach dem Abstecken schon.

Letzten Endes können es ja nur Änderungen an den Parametern des Ladeprofils sein, die zu diesem Auto-Auswählen-geht-nicht-mehr, die zwar im Ladeprofil, nicht aber im Haupt-UI änderbar sind. Denn ob ich den Parameter nun im Ladeprofil ändere oder per Haupt-UI muss ja eigentlich egal sein. Vor allem, weil ohne temporäre Ladeprofile beide Änderungswege ja die selben Daten ändern.

Welche Parameter das sein sollen, kann ich beim kurzen Drüberkucken nicht erkennen. Bei Sofort und PV sind alle Parameter des Ladeprofils auch im Haupt-UI änderbar. Dementsprechend ist ja nun die Frage, was für ein Widerspruch denn zu erwarten sein mag, wenn ich dem gerade ladenden Fahrzeug statt Ladepriofil A das Ladeprofil B zuweise und damit genau die Parameter verändere, die ich auch im Haupt-UI bei laufender Ladung verändern könnte.

Wenn beim Speichern mit temporären Ladeprofilen das Ladeprofil des eingesteckten (und vielleicht auch gerade ladenden Autos) geändert wird, wird das geänderte Ladeprofil ja auch in den Ladepunkt geschrieben. Und somit genau die Änderungen gemacht, die ja der Meldung nach zu Widersprüchen führt. Oder sollte an dieser Stelle noch eine Unterscheidung in Ladend und nichtladend getroffen werden?