Zielladen - Auswahl der Zielzeit und Reihenfolge PV Laden

[saschak0791]

Hallo zusammen, ich hätte zwei kleine Vorschläge die Lademodis Zielladen und Pv Laden zu verbessern, welche mir in meinem Fall sehr helfen würden:

Zielladen - Auswahl des Zieltages und der Zielzeit

Zurzeit ist es ja nur möglich einen Zielladeplan zu erstellen wo die Ziel- Uhrzeit fest definiert ist. Im Normalfall ist dass dann immer der nächste Tag je nach Uhrzeit. Es wäre unwahrscheinlich hilfreich wenn direkt am Ladepunkt (vorhandenes Display natürlich vorausgesetzt) und direkt vor oder nach dem anstecken auswählbar wäre wann das Fahrzeug mit dem definierten SOC geladen sein soll, also auch der Tag.
Beispiel: Fahrzeug wird Freitag Nachmittag angesteckt und soll erst am Montag morgen um 06:00 einen SOC von 80% erreichen weil ja evtl. am Wochenende noch PV Überschuss vorhanden ist der noch in das Fahrzeug geladen werden kann.
Ist der SoC durch den Überschuss am Wochenende nicht erreicht worden so wird das Fahrzeug vor erreichen der Zielzeit zu den günstigsten Zeiten aus dem Netz geladen.
Somit müsste man sich um nichts weiter kümmern und wäre sicher dass das Fahrzeug am gewünschten Tag definitiv geladen ist.

Reihenfolge PV Laden

In meinem Fall habe ich 2 Ladepunkte. Wenn ich beide Ladepunkte auf PV Laden stelle dann laden, genug Überschuss vorausgesetzt, beide Fahrzeuge gleichzeitig aber mit einer geringen Ladeleistung. Es wäre jetzt hilfreich dem System sagen zu können welches der beiden Fahrzeuge zuerst geladen werden soll und welches anschließend. Man kann dies zwar indirekt etwas über die Priorität Funktion beeinflussen jedoch werden trotzdem immer beide Fahrzeuge geladen, nur der Ladestrom wird beim Nicht-Prioritäts Fahrzeug reduziert was die Ladung jedoch sehr ineffizient macht.
Beispiel: Fahrzeuge sollen mit Überschuss geladen werden. Fahrzeug 1 soll jedoch als erstes geladen werden mit dem kompletten verfügbaren Überschuss -> Fahrzeug 1 erreicht seinen Ziel SoC von 80% -> Fahrzeug 2 wird mit dem gesamten Überschuss geladen.


Das wären 2 Funktionen die (zumindest in meinem Fall) unheimlich nützlich wären. Vielleicht gibt es diese auch bereits irgendwie, ich kann sie jedoch mit der aktuellen Version nicht abbilden.

[bljack]

[...]Zielladen - Auswahl des Zieltages und der Zielzeit

Zurzeit ist es ja nur möglich einen Zielladeplan zu erstellen wo die Ziel- Uhrzeit fest definiert ist. Im Normalfall ist dass dann immer der nächste Tag je nach Uhrzeit. [...]

Also bei mir (Software 2.1.9 Patch 2) kann ich bei Zielladen die Pläne auch wöchentlich definieren und da die gewünschten Tage angeben, also z.B. nur Mo,Mi,Do um 05:50h mit x% SoC bzw. y% SoC bei PV-Überschuss. Ist das evtl. die Funktion, die Du suchst?

[Gero]

Zum ersten Punkt würde ich als Workaround die wöchentliche Wiederholung an einem Tag emfpehlen. Das ersetzt zwar nicht das Tagesdatum, aber die meisten haben wöchtentlich wiederkehrende Termine und denen reicht das. Wir hatten an anderer Stelle schon einmal über Einweg-Termine diskutiert, da ist aber nichts draus geworden. (Der 18.04.2026 10:00 kommt ja nur ein einziges Mal vor)

Der zweite Punkt ist ja die etwas stiefmütterlich behandelte Priorität. Die ist meiner Meinung nach nur existent damit vermieden wird, dass zwei Fahrzeuge gleichzeitig auf das Erreichen der Einschaltschwelle warten (und in der während der Wartezeit erzeugte Strom halt eingespeist wird).

Vermutlich ist Dein Wunsch, dass das priorisierte Fahrzeug erst vollständig geladen (oder mit Überschuss versorgt) wird, bevor mit dem anderen begonnen wird. Das ist eine gute Idee und ich hätte erwartet, dass das auch so implementiert ist. Von daher würde vielleicht sogar als Bug sehen. Denn was nützt es, wenn das Prio-Fahrzeug nur zum Ladestart mehr Strom bekommt und danach quasi prioritätslos weitergeladen wird.

edit: Oh, ich sehe gerade, dass es im Hilfetext genau so dokumentiert ist, wie Du es wünscht. Also ein Bug. Mach mal einen neuen Post und hänge da ein main.log hinten dran, wo die Ladeleistung beider Fahrzeuge gleich hoch ist, obwohl eins davon Prio hat:

Die Ladefreigabe mit dem jeweils eingestellten Mindeststrom erfolgt für alle Fahrzeuge, soweit die verfügbare Leistung ausreicht. Fahrzeuge mit Priorität werden bevorzugt mit mehr Leistung geladen, falls verfügbar. Erst wenn alle priorisierten Fahrzeuge die maximale Ladeleistung bekommen und noch zusätzlicher Überschuss vorhanden ist, wird auch für Fahrzeuge ohne Priorität mehr Leistung freigegeben.