Ich war auch erst skeptisch, aber über den ODBC Stecker funktioniert das ganze wirklich 1a
Aufwand zur Einrichtung, wenn ich mich nicht vertippt hätte, keine halbe Stunde
Support: Kia
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NicolasGlatz
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Re: Support: Kia
Gruß Nicolas
aktuelle Ausstattung:
2* 13kw Tesla Powerwall
Walmdach 4-seitig + Garage gesamt 21kwp
1* SolarEdge Wechselrichter l
2* Growatt Wechselrichter
1* openWB Series 2
1* "DaheimLaden" mit ocpp zu Charge@friends
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Jason_V.
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Re: Support: Kia
Ebenso!iceman64 hat geschrieben: Fr Mai 08, 2026 3:43 pmIch vermisse das auch sehr, bin aber selbst nicht in der Lage das zu umzusetzen. Ich beteilige mich gerne als Sponsor.Ich würde auch begrüßen, wenn der SOC für Kia/Hyundai wieder in openWB ausgelesen werden könnte!
Aufgrund der ICCU-Thematik möchte ich auch ungern einen dauerhaften Verbraucher ins Auto hängen (auch wenn er bei x Volt abschalten soll).
2x OpenWB Custom
E3DC S10pro Compact 32,5
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Re: Support: Kia
zur Info:
es geht um einen OBD2-Dongle (On Board Diagnose)
ODBC-Dongle (Open DataBase Connectivity) wären witzig
Um welchen gehts denn eigentlich? WiCAN-PRO?
Bei dem kann man eine Idle Time einstellen wann das Ding aus geht, also kein dauerhafter Verbraucher.
es geht um einen OBD2-Dongle (On Board Diagnose)
ODBC-Dongle (Open DataBase Connectivity) wären witzig
Um welchen gehts denn eigentlich? WiCAN-PRO?
Bei dem kann man eine Idle Time einstellen wann das Ding aus geht, also kein dauerhafter Verbraucher.
20,56 kWp via SMA Sunny Tripower X 20-50, VARTA element 12/S4, openWB series2 standard+ (1.9.308.4-MCP)
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NicolasGlatz
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Re: Support: Kia
Also ich habe den wican pro
Meiner geht bei unter 12,5v aus
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Gruß Nicolas
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Re: Support: Kia
Ok - ja, das Ding ist top!
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