Letzte Nacht hatte ich Morgensladen von 3:00 bis 5:00 eingestellt. Das Fahrzeug nutzt 2 Phasen: Laut Teslamate wurde in der Zeit in lauter kleinen Sessions von 3 bis 8 Minuten länge mit jeweils 20 Sekunden Pause geladen.
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Date Duration Added Temp kW
2022-11-22 04:57:25 4.0 min 0.32 kWh 4.5 °C 4.8 kW
2022-11-22 04:53:36 4.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 6.3 kW
2022-11-22 04:45:24 8.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.2 kW
2022-11-22 04:41:38 3.0 min 0.32 kWh 4.5 °C 6.4 kW
2022-11-22 04:37:37 3.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 8.4 kW
2022-11-22 04:33:35 4.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 6.3 kW
2022-11-22 04:25:38 7.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.6 kW
2022-11-22 04:17:24 8.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.2 kW
2022-11-22 04:09:25 8.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.2 kW
2022-11-22 04:01:25 8.0 min 0.32 kWh 4.5 °C 2.4 kW
2022-11-22 03:57:37 3.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 8.4 kW
2022-11-22 03:53:36 4.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 6.3 kW
2022-11-22 03:49:38 3.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 8.4 kW
2022-11-22 03:45:38 3.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 8.4 kW
2022-11-22 03:41:38 4.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 6.3 kW
2022-11-22 03:33:24 8.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.2 kW
2022-11-22 03:29:37 3.0 min 0.32 kWh 4.5 °C 6.4 kW
2022-11-22 03:25:38 3.0 min 0.32 kWh 4.5 °C 6.4 kW
2022-11-22 03:17:26 8.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.2 kW
2022-11-22 03:09:25 8.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.2 kW
2022-11-22 03:01:29 8.0 min 0.42 kWh 4.5 °C 3.2 kW
Darüber hinaus soll ja häufiges Schalten die Relais sowohl in der OWB wie auch im Auto unnötig belasten.
Gib es einen Grund für dieses Verhalten der OWB oder ist das ein Fehler?
bye
TW