Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
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Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Hallo,
Meine Ladung wird in regelmäßigen Abständen unterbrochen.
Ich nutze openWB Version 1.9.296 auf einem RP 3+
Der Akku hängt an einem Sunny Island SI.4M-13
Der Wechselrichter ist ein Sunny Tripower STP15000TL-30
(Der Installateur hat das Passwortvergessen.... Ich warte noch auf die PUK von SMA, dann kann ich die Modbus Schnittstelle für den Tripower auch freischalten)
Auf dem Dach sind 12,6 kWp installiert.
Ein go-eCharger mit aktueller Firmware lädt meinen Ford Mustang Mach E
Ich hoffe die Angaben reichen aus!??
Einige Lösungen aus einem anderen thread (Stichwort Sägezahn) habe ich schon versucht (Regelintervall ändern, nur einphasig Laden, EVU Glättung, manueller Regelpunkt) aber ich habe immer das gleiche Lademuster.
Vielleicht liegts am Akku bzw. der Konfiguration, da er nicht auf genau 100 % lädt (immer nur 97 - 98 %, sondern immer kleine Lade- bzw. Entladeströme fliesen.
Vielen Dank für hilfreiche Lösungsvorschläge! Ich hoffe ich habe es mit den Log-Files nicht zu kompliziert gemacht.... Auf die schnelle habe ich nicht gefunden, wie man diese elegant abspeichern kann.....
Herzliche Grüße,
Frank
Meine Ladung wird in regelmäßigen Abständen unterbrochen.
Ich nutze openWB Version 1.9.296 auf einem RP 3+
Der Akku hängt an einem Sunny Island SI.4M-13
Der Wechselrichter ist ein Sunny Tripower STP15000TL-30
(Der Installateur hat das Passwortvergessen.... Ich warte noch auf die PUK von SMA, dann kann ich die Modbus Schnittstelle für den Tripower auch freischalten)
Auf dem Dach sind 12,6 kWp installiert.
Ein go-eCharger mit aktueller Firmware lädt meinen Ford Mustang Mach E
Ich hoffe die Angaben reichen aus!??
Einige Lösungen aus einem anderen thread (Stichwort Sägezahn) habe ich schon versucht (Regelintervall ändern, nur einphasig Laden, EVU Glättung, manueller Regelpunkt) aber ich habe immer das gleiche Lademuster.
Vielleicht liegts am Akku bzw. der Konfiguration, da er nicht auf genau 100 % lädt (immer nur 97 - 98 %, sondern immer kleine Lade- bzw. Entladeströme fliesen.
Vielen Dank für hilfreiche Lösungsvorschläge! Ich hoffe ich habe es mit den Log-Files nicht zu kompliziert gemacht.... Auf die schnelle habe ich nicht gefunden, wie man diese elegant abspeichern kann.....
Herzliche Grüße,
Frank
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- Nur PV Log.txt
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- Ladestatus Änderungen.txt
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- EV SoC Log.txt
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- debug log.txt
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Guten Morgen,
ich habe gestern einige Ladeeinstellungen getestet.
Im Menü Einstellungen für PV- und Min+PV-Laden habe ich die Abschaltschwelle von 0 auf zuerst 2000 W dann sukzessive auf 200 W runtergesetzt.
Das Auto hat dann durchgängig geladen, allerdings auch Strom aus der Hausbatterie bezogen.
Bei der Ladeleistung-Reserve habe ich dann Werte zischen 200 W und 1000 W getestet, aber immer wurde die Batterie entladen.
Ich teste heute noch ein bisschen weiter!
Viele Grüße,
Frank
ich habe gestern einige Ladeeinstellungen getestet.
Im Menü Einstellungen für PV- und Min+PV-Laden habe ich die Abschaltschwelle von 0 auf zuerst 2000 W dann sukzessive auf 200 W runtergesetzt.
Das Auto hat dann durchgängig geladen, allerdings auch Strom aus der Hausbatterie bezogen.
Bei der Ladeleistung-Reserve habe ich dann Werte zischen 200 W und 1000 W getestet, aber immer wurde die Batterie entladen.
Ich teste heute noch ein bisschen weiter!
Viele Grüße,
Frank
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Ich würde sagen, die Einschaltschwelle ist zu niedrig.
openWB-series2, openWB-Buchse, E3/DC S10pro+19.5kWh, 30kWp Ost-Süd, Model 3 und Ion
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Du meinst die 1320 W Standardeinstellung?? Ich setzte diese mal hoch!
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Korrekt wären 6A*230V=1380W Mach aber ruhig mal 1500W und schau, ob die Spitzen so weggehen.
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Evtl hab ich was falsch verstanden und leider ist der Screenshot extrem klein... Aber soweit ich das erkennen kann lädt das Auto doch immer mit 3 Phasen, oder?
Damit müsste die Einschaltschwelle auf knapp 4200 W eingestellt werden (230 V * 6 A * 3 Phasen)
Damit müsste die Einschaltschwelle auf knapp 4200 W eingestellt werden (230 V * 6 A * 3 Phasen)
Gruß,
Jürgen
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Ja, das Auto lädt mit 3 Phasen. Ich habe versucht in den Einstellungen Ein-Phasiges Laden zu erzwingen, aber es ist immer wieder auf 3-phasig hinausgelaufen.
Ich teste alle Werte mal durch!
Vielen Dank für Eure Unterstützung.....
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Kann denn Dein go-e denn überhaupt 1p3-Umschaltung? Das können meines Wissens nach nur die neueren und das vielleicht auch nicht so dolle. Ich hab' halt keinen, deshalb hab' ich das da nicht so verfolgt.
viewtopic.php?t=3393
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Re: Regelmäßige Ladeunterbrechung Mustang Mach E mit go-eCharger
Die 1P-3P Umschaltung mit dem go-E (auch mit den neueren) wird ja auch seitens openWB gar nicht unterstützt, wenn man nicht selbst am Code bastelt!
Gruß,
Jürgen
Jürgen