openWB Forum

Lulu09 hat geschrieben: ↑Mo Sep 06, 2021 4:09 pm

derNeueDet hat geschrieben: ↑Mo Sep 06, 2021 4:04 pm Hoffe du hast dir beim Corsa auch Gedanken gemacht, welchen Lader du bestellt hast.
Der dreiphasige Lader kostet alleine 1100€.
VG
Det

Also bestellt ist er noch nicht. Hatten wir zeitnah vor. Aber anscheint fehlt mir auch HIER noch etwas Wissen.
Muss die Wallbox also auf das Auto abgestimmt sein!? Ohjeh davon hatte ich noch nichts gehört

und wieso 1100?
Hatte ja zuerst an den gedacht:
https://shop.go-e.co/go-eCharger-HOMEfix-11-kW-A

oder welchen meintest du mit 1100Euro?

aiole hat geschrieben: ↑Mo Sep 06, 2021 4:22 pm Wie so häufig, findet man diverse Pros & Cons erst bei näherem Hinsehen. Dahingehend ist es gut, wenn Du Dich vorab mit der Materie beschäftigst und fragst. Hier gibt es viele Nutzer, die gute Erfahrungswerte haben und wirklich hilfreiche Infos geben können.

Wenn man echtes Energiemanagment betreiben möchte (bei Deiner PV-Größe sinnvoll), dann ist der eigene EVU-Messpunkt einer der wichtigsten Messstellen (Abgriff der Daten bei oWB aller 10s). Es bleiben hoheitlich DEINE Energiedaten. Die Kosten dieses EVU-Zählers gehören definitiv nicht primär zur WB. Auch würde ich dort nicht sparen. => EVU-Kit oder 3p-Smartmeter mit LAN

Das nächste ist die WB selbst.
Eine oWB/sWB ist mit Standardkomponenten aufgebaut, die einzeln wechselbar sind. Das macht sie gut upgrade- und reparaturfähig. Manche nennen es nachhaltig . Go-e ist dagegen ein preisgetrimmtes Massenprodukt in all-in-one-Bauweise. Ein Defekt und alles muss getauscht werden.

Ich kenne die WLAN-Stärke der aktuellen go-e-HW nicht, aber früher war diese sehr bescheiden. Ein AP musste meist direkt daneben sitzen.
Bei der smartWB ist das WLAN deutlich besser ausgelegt worden und wenn man LAN am Installationsort hat, dann ist eine echte oWB-Standard (+) sicher die beste Wahl.

Jarry hat geschrieben: ↑Mo Sep 06, 2021 4:29 pm

Lulu09 hat geschrieben: ↑Mo Sep 06, 2021 4:09 pm

derNeueDet hat geschrieben: ↑Mo Sep 06, 2021 4:04 pm Hoffe du hast dir beim Corsa auch Gedanken gemacht, welchen Lader du bestellt hast.
Der dreiphasige Lader kostet alleine 1100€.
VG
Det

Also bestellt ist er noch nicht. Hatten wir zeitnah vor. Aber anscheint fehlt mir auch HIER noch etwas Wissen.
Muss die Wallbox also auf das Auto abgestimmt sein!? Ohjeh davon hatte ich noch nichts gehört

und wieso 1100?
Hatte ja zuerst an den gedacht:
https://shop.go-e.co/go-eCharger-HOMEfix-11-kW-A

oder welchen meintest du mit 1100Euro?

er meint die kostenpflichtige 11kW Lademöglichkeit im Corsa. Ohne diese, lädt der Corsa an einer 11kW Wallbox maximal mit 3,6kW

derNeueDet hat geschrieben: ↑Mo Sep 06, 2021 5:52 pm Genau. Und damit kannst du dir dann eine Wallbox erst mal sparen. Dann reicht eine Green up Steckdose, um die 3,6kW mit dem mitgelieferten Ladeklotz zu laden.

VG
Det