openWB Forum

drego hat geschrieben: ↑Mo Nov 23, 2020 9:20 pm hi, wiederhole mal bitte diesen Schritt 3 mal. Laut eigener Aussage von VW schläft der ID3 nach dem dritten Mal ein. Damit schützt er die 12V Batterie vor Entladung.

2x ausschalten und fortsetzen kann ich bestätigen, dass er das Laden fortsetzt. Ebenfalls an Schuko und per Wlansteckdose.
ID.3 1st L1 SW0564

Ich habe jetzt bei einer Ladung insgesamt drei mal den Schuko gezogen, allerdings immer mit mindestens 15 Minuten Wartezeit vor dem Wiedereinstecken. Der id hat jedes mal brav weiter geladen. Nach dem dritten Versuch hat dann aber meine Frau den Prüfling entführt

Ich habe heute ebenfalls getestet und mir ist der ID.3 diesmal eingeschlafen.Wann genau weiß ich nicht, aber ich habe die Ladung gegen 16:00 Uhr erfolgreich gestartet und anschließend 4x gestoppt für 20min und wieder gestartet. Als ich eben schauen war, schlief der ID und war nicht mehr am Laden, obwohl die Steckdose angeschaltet war.
Ich hoffe dass VW mit dem ME2 Update da nochmal nachlegt und das Auto nicht mehr einschläft.

Das SoC Modul für VW ID ist nun in der 1.9.004 drinnen. (Danke an andi von EVCC)
Bitte um Feedback.

ich bekomme morgen meinen ID3. Werde dann spätestens zum WE ein paar Tests gemacht haben und berichten. Sehr gutes Timing

ok, das SOC Modul schaue ich mir an und gebe Feedback. Wo holt er sich die Daten von der Webseite VW?

drego hat geschrieben: ↑Mo Dez 07, 2020 9:59 am ok, das SOC Modul schaue ich mir an und gebe Feedback. Wo holt er sich die Daten von der Webseite VW?

Wer es genau wissen möchte:
https://github.com/andig/evcc/blob/52d3 ... icle/id.go

Habe eben mal getestet für die Option bei nicht angestecktem Fahrzeug: der SoC in openWB stimmt mit dem in der App We Connect ID. überein.

Die Akualisierung ist dann manuell anzustoßen.

Super, funktioniert!!

Ja, bei mir stimmt der SOC auch, das Auslesen passt also. Nun die Frage, wie oft wird der SOC automatisch abgerufen? Ist die Häufigkeit evtl. sogar dynamisch während des Ladens?

Hier könnte ich mir sogar vorstellen, dass der Wert kleiner wird, sobald der SOC sich ändert (würde also auch das Laden an fremden Ladesystemen dann dynamisch erkennen und so häufiger abfragen). Bzw. auch während der Fahrt ...