openWB Forum

Gero hat geschrieben: ↑Fr Okt 18, 2024 1:30 pm Gestern noch PV-geladen, der Jahreszeit entsprechend einphasig. Dann heute früh sofortladen. Leider nur 1-phasig und limitiert auf 16A obwohl das Auto 32A kann und es auch so konfiguriert ist.

Abstecken, anstecken und es lädt 3-phasig.

IMG_1087.jpeg

Ich denke, dass man beim Umschalten auf „Sofort“ die Phasenumschalterei auf maximale Phasen initialisieren sollte. Und auch den Zähler mit den Umschaltversuchen initialisieren. (Hatte ich schon mal früher vorgeschlagen)

raudi hat geschrieben: ↑So Okt 20, 2024 9:16 am

Ihaglc hat geschrieben: ↑Sa Okt 19, 2024 6:24 pm Habe heute mein neues Auto versucht mit Sofort zu Laden. Funktioniert aber nicht 3phasig. versucht ständig von 1Phasig auf 3 Phasig zu schalten bis das Auto eine Störung der Wallbox meldet.

Hier vorhin auch, PV Laden aktiv, hat mit einer Phase begonnen und wollte dann auf 3 Phasen umschalten. Klappte nicht und am PKW leuchtete neben dem Stecker die Lampe rot. Nach dem ich den Stecker gezogen und wieder gesteckt hatte, wurde gleich mit 3 Phasen geladen.

raudi hat geschrieben: ↑So Okt 20, 2024 9:16 am

Ihaglc hat geschrieben: ↑Sa Okt 19, 2024 6:24 pm Habe heute mein neues Auto versucht mit Sofort zu Laden. Funktioniert aber nicht 3phasig. versucht ständig von 1Phasig auf 3 Phasig zu schalten bis das Auto eine Störung der Wallbox meldet.

Hier vorhin auch, PV Laden aktiv, hat mit einer Phase begonnen und wollte dann auf 3 Phasen umschalten. Klappte nicht und am PKW leuchtete neben dem Stecker die Lampe rot. Nach dem ich den Stecker gezogen und wieder gesteckt hatte, wurde gleich mit 3 Phasen geladen.

Elchkopp hat geschrieben: ↑Sa Okt 19, 2024 11:22 am Ich denke (und hoffe), dass Lena da dran ist. Zumal es sehr rythmisch ist. Dets Antwort bezog sich hauptsächlich auf meine Peaks beim Hausverbrauch. Das macht soweit auch Sinn, aber das hin- und her der Regelung ist damit nicht erklärbar. Und ein (das) Auto kann auch nicht der Auslöser sein, denn dann wäre es mit einer langsamen Regelung auch weg. Aus meiner Sicht geht es von der Software/der Regelung aus.

nicop hat geschrieben: ↑Mo Okt 21, 2024 3:35 pm Hallo,

vorab: OpenWB ist wirklich ein tolles Projekt!
Heute ist mir jedoch noch etwas aufgefallen, was ich bisher noch als nicht ausreichend umgesetzt ansehe. Oder ich habe schlicht eine Konfiguration übersehen.
Mein "Mindest-SoC des Speichers" ist auf 85% eingestellt. PV-Lademodus ist aktiviert. Dadurch wurde heute die Ladung des Fahzeugs 4x neu gestartet nachdem der Ertrag der PV-Anlage aufgrund des nahenden Abends geringer wurde. Ich empfinde dieses Ein-/Ausschalten als nicht sehr förderlich für das Fahrzeug.
Anbei der Tagesgraph von heute:
Unbenannt.png

Wäre es nicht möglich ein "Wiederaufnahme - Mindest-SoC des Speichers" (in Prozent) zu hinterlegen? Während eines normalen Tagesverlaufs sollte der Speicher-Stand nicht mehr erreicht werden und/oder die Einschaltschwelle wird unterschritten.
Eine Sonderbehandlung könnte man auch z.B. bei 100% SOC des Speichers vorsehen => Ladevorgang wieder starte in Kombination zur Einschaltschwelle.
Dadurch sollten sich die Ein-/Ausschaltvorgänge merklich reduzieren lassen und trotzdem keine Energie exportiert werden.

Just my 2 cents...

Ihaglc hat geschrieben: ↑Sa Okt 19, 2024 6:24 pm

Gero hat geschrieben: ↑Fr Okt 18, 2024 1:30 pm Gestern noch PV-geladen, der Jahreszeit entsprechend einphasig. Dann heute früh sofortladen. Leider nur 1-phasig und limitiert auf 16A obwohl das Auto 32A kann und es auch so konfiguriert ist.

Abstecken, anstecken und es lädt 3-phasig.

IMG_1087.jpeg

Ich denke, dass man beim Umschalten auf „Sofort“ die Phasenumschalterei auf maximale Phasen initialisieren sollte. Und auch den Zähler mit den Umschaltversuchen initialisieren. (Hatte ich schon mal früher vorgeschlagen)

Habe gleiches oder ähnliches Problem:
Habe heute mein neues Auto versucht mit Sofort zu Laden. Funktioniert aber nicht 3phasig. versucht ständig von 1Phasig auf 3 Phasig zu schalten bis das Auto eine Störung der Wallbox meldet. Stelle ich das Sofortladen auf 1 Phasig, versucht openWB trotzdem auf 3 Phasig zu schalten. beruhigt sich dann aber und lädt mit 1Phase und den gewünschten 32A.

main log https://paste.openwb.de/1hklFBkVVa4CCva
interner ladepunkt log https://paste.openwb.de/7p9vj2LK6P2KuxY

aiole hat geschrieben: ↑Mo Okt 21, 2024 5:56 pm Läuft letztlich auf die schon öfter erwähnte Hysterese beim Speicher-SoC hinaus. Das halte ich nach wie vor als einfachen Zusatzparameter für sinnvoll, um die EV-Lade-Start/Stops zu minimieren. Am besten für eine Hysterese nicht den vollen Range, sondern auf 0%...max. 50% beschränkt.