Rückmeldungen 2.1.8 Release & Release Patch 1

[seaspotter]

ohh das interessiert mich auch sehr. Wird das aus der Community beantwortet wegen der dort gepflegten Solaredge Steuerung ?

Schon beantwortet: viewtopic.php?p=133446#p133446

[raffix]

Mit V2.1.8 Patch 1 funktioniert bei mir Zielladen nicht mehr wie erwartet.
Im Debug-Log sehe ich, dass er einen Ladeplan nimmt, bei dem die verbleibende Zeit negativ ist, also ein Plan, der in der Vergangenheit liegt (im Beispiel Plan 1). Er nimmt diesen Plan aber sogar dann, wenn der Zielwert des Plans schon erreicht wurde.
Beispiel:

2 Zielladepläne:
1. Mo-So 11 Uhr: 80% SoC mit Überschuss, Ziel: 20%
2. Mo 3 Uhr: 90% SoC mit Überschuss, Ziel: 90%
Aktuelle Uhrzeit ist Sonntag, 14 Uhr. Das Ziel 1 wurde erreicht, das Auto hat 80% SoC.
Statt aber nun mit Plan 2 anzufangen (so wie es früher war, nämlich 20min nach Ablauf von Plan 1, also um 11:20 Uhr) und mit Überschuss bis 90% zu laden, hängt er weiter in Plan 1 fest.
Wie löse ich das Problem nun? Wie schaffe ich es, dass openWB sich wieder so verhält wie vorher, also jeden Tag mit Überschuss bis 80% lädt, aber ab Sonntag dann so wie früher mit Plan 2 weiter macht?

[Gero]

Da gab es mal eine längliche Diskussion drüber, warum an Ladeplänen weitergeladen wird die in der Vergangenheit liegen. Quintessenz war, dass man an vergangenen Ladeplänen weilerlädt, weil die meisten ja nicht pünktlich das Auto abstecken. Die Frage, wie lange ein Ladeplan der Vergangenheit noch aktiv sein muss, bis er als veraltet angesehen wird, wurde da nicht abschließend geklärt.

[mkoegel]

Ich habe gerade das Update auf 2.1.8 gemacht und erhalte hunderte identische Nachrichten zu den neuen MQTT Topics.
Verwendet werden allerdings nur 2 Topics für einen Hoymiles WLAN WR (über HA).

Die Topics für MQTT-Komponenten und MQTT-Ladepunkte wurden angepasst. Bitte aktualisiere die Topics in Deinen angebundenen (Smarthome-)Systemen.

Alle Nachrichten löschen löscht jeweils nur 20 Nachrichten und danach verschwindet der Button und man muß erneut auf die Glocke drücken.
Hab jetzt noch einiges an Clicks vor mir

[juli_august]

Hallo Gero,

Alt:
openWB/set/vehicle/template/charge_template/0/chargemode/selected

neu ggf.
openWB/set/chargepoint/4/set/charge_template/selected

Die Einstellungen des effektiven Ladeprofils sind in den Ladepunkt gewandert und werden nun beim Abstecken des Autos aus dem Ladeprofil des Fahrzuegs neu initialisiert.

Ich komm nicht drauf, was genau du meinst bzw. welches MQTT Topic. Wäre es denkbar das du mir hier die MQTT topics nennst die ich benötige, um den Lademodus zu verstellen und beim Sofortladen die Begrenzung und die Energiemenge zu beeinflussen?

Gruß Julian

[Gero]

neu ggf.
openWB/set/chargepoint/4/set/charge_template/selected

Die Einstellungen des effektiven Ladeprofils sind in den Ladepunkt gewandert und werden nun beim Abstecken des Autos aus dem Ladeprofil des Fahrzuegs neu initialisiert.

Ich komm nicht drauf, was genau du meinst bzw. welches MQTT Topic.

Na, das bei „neu ggf“. Weil das ist ja das am Ladepunkt. Und da gibt‘s das ganze Ladeprofil des angesteckten Autos als JSNON. Wie vorher, nur dass du vorher das Ladeprofil des Autos in der Konfiguration der Ladeprofile geänder hast. Nun musst du halt in der Kopie (die, die beim abstecken des Autos immer wieder aktualisiert wird) des Ladeprofils am Ladepunkt ändern.

Es gibt nun also einmal das Ladeprofil aus der Konfiguration des Autos und eine Kopie dessen am Ladepunkt.

[ChristophR]

Mit V2.1.8 Patch 1 funktioniert bei mir Zielladen nicht mehr wie erwartet.
Im Debug-Log sehe ich, dass er einen Ladeplan nimmt, bei dem die verbleibende Zeit negativ ist, also ein Plan, der in der Vergangenheit liegt (im Beispiel Plan 1). Er nimmt diesen Plan aber sogar dann, wenn der Zielwert des Plans schon erreicht wurde.
Beispiel:

2 Zielladepläne:
1. Mo-So 11 Uhr: 80% SoC mit Überschuss, Ziel: 20%
2. Mo 3 Uhr: 90% SoC mit Überschuss, Ziel: 90%
Aktuelle Uhrzeit ist Sonntag, 14 Uhr. Das Ziel 1 wurde erreicht, das Auto hat 80% SoC.
Statt aber nun mit Plan 2 anzufangen (so wie es früher war, nämlich 20min nach Ablauf von Plan 1, also um 11:20 Uhr) und mit Überschuss bis 90% zu laden, hängt er weiter in Plan 1 fest.
Wie löse ich das Problem nun? Wie schaffe ich es, dass openWB sich wieder so verhält wie vorher, also jeden Tag mit Überschuss bis 80% lädt, aber ab Sonntag dann so wie früher mit Plan 2 weiter macht?

viewtopic.php?t=11036
Wenn Du noch mehr Überzeugungsarbeit leisten kannst, gerne.
Ich habe es versucht...

[LutzB]

Also nur kurz zum Verständnis. Im Release funktioniert die Phasenumschaltung im Eco Modus also gerade nicht. In der Alpha Version nun aber schon? Nach deinem Urlaub kommt die Änderung dann in den Release rein? Ist das nicht doof die Release Version mit einem solchen Fehler nun stehen zu lassen (keine Ahnung wie lang dein Urlaub geht).

Nicht jeder openWB Nutzer ist im Forum unterwegs oder bereit Beta oder Alpha zu installieren. Wenn er jedoch Release installiert wird er mit dem (bereits bekannten und gefixten) Fehler konfrontiert...

Der Fehler ist im Master nicht behoben. Aktuell kann man zwischen Problemen beim Eco (Release) und Problemen bei PV (Master) "wählen". Lena ist kommende Woche wieder da und geht die beiden Probleme grundlegend an. Ein schneller Bugfix war nicht mehr möglich.

[Gero]

Ich beobachte hier vermeintlich etwas Neues: Entgegen meiner sonstigen Gepflogenheiten habe ich den Tesla seinen Ladepla machen lassen und die openWB abends auf „Sofortladen“ gestellt. Heute früh gab es trotz Sofortladen kein Stromangebot mit dem Hinweis „Ladevorgang abgeschlosseb“ mehr.

Das ist nicht das, was ich von Sofortladen erwarten würde. Da soll meines Erachtens nach weiterhin Strom angeboten werden. Falls das Auto mal nachladen will oder die Heizung angedreht wird.

[LutzB]

Ich beobachte hier vermeintlich etwas Neues: Entgegen meiner sonstigen Gepflogenheiten habe ich den Tesla seinen Ladepla machen lassen und die openWB abends auf „Sofortladen“ gestellt. Heute früh gab es trotz Sofortladen kein Stromangebot mit dem Hinweis „Ladevorgang abgeschlosseb“ mehr.

Das ist nicht das, was ich von Sofortladen erwarten würde. Da soll meines Erachtens nach weiterhin Strom angeboten werden. Falls das Auto mal nachladen will oder die Heizung angedreht wird.

Hast Du bei Sofortladen ein SoC-Limit von 100% gesetzt? Dann passt das Verhalten. Wenn komplett vollgeladen (inkl. Balancing) werden soll, muss die Begrenzung auf "Aus" stehen.