willif hat geschrieben: So Jul 28, 2024 2:34 pm
Der PV Modus ist so eingestellt, das der Akku bis zu einem bestimmten SoC mit für die Ladung des Auto ... mit genutzt wird.
Du meinst bestimmt den Lademodus "Mindest-SoC". Ich glaube aber, dass der Hilfetext dazu nicht ganz zutreffend ist.
Wird der Mindest-SoC überschritten, wird der Überschuss ins Fahrzeug geladen und der Speicher mit der hier eingestellten Leistung in die Fahrzeuge entladen.
Der Lademodus "Mindest-SoC" ist ja ein Zwischending zwischen Prio EV (dann geht aller Überschuss erst einmal ins Auto) und Prio Speicher, bei dem der Speicher erst einmal voll gemacht wird, bevor das Auto dran ist. Bei "Mindest-SoC" soll erreicht werden, dass der Speicher bis zum eingestellten SoC erst einmal geladen wird, und dann schon einmal das Auto mit dem eingestellten Strom dran ist, bevor der Speicher 100% hat. Anders herum wird bei der Variante "abgemildert prio EV" der Speicher bis zu dem eingestellten SoC mit dem reservierten Strom geladen und der Rest geht ins Auto. Somit bekommt der Speicher auch was ab, obwohl mit Priorität erst einmal das EV geladen werden soll.
Falls ich da komplett auf dem falschen Dampfer sein sollte, bitte ich um eine Erklärung, wie das mit dem Laden laut Hilfetext denn funktionieren soll. Das verstehe ich nun einmal so, dass ab dem eingestellten SoC der Speicher mit zur EV-Ladung herangezogen wird. Damit wird er entladen und fällt wieder unter den eingestellten SoC und die EV-Ladung stoppt. Ein bisschen später geht's dann wieder von vorne los. Der einzige Ausweg ist, dass die PV mehr liefert als der Speicher und Auto aufnehmen können. Dann wird der Speicher nie entladen und der Kreislauf stoppt. Das kann ja nicht Sinn und Zweck dieses Lademodus sein.
Etwas anderes ist es, wenn man von 100% kommt - da könnte es durchaus Sinn machen, den Speicher mit der eingestellten Leistung zu entladen bis der SoC erreicht ist. Dann scheint ja vielleicht auch keine Sonne und bei Erreichen des SoC wird die EV-Ladung abgeschaltet.
openWB-series2, openWB-Buchse, E3/DC S10pro+19.5kWh, 30kWp Ost-Süd, Model 3 und Ion