Sägezahn bei Zielladen

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MatzeL
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Sägezahn bei Zielladen

Beitrag von MatzeL »

Hallo
beim Zielladen kommt es bei mir zu einem Sägezahnprofil. Idee woran das liegt?

Liebe Grüße
PV: Fronius Symo Speicher: Victron Auto: Skoda Enyaq mit ME3.6

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openWB
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Re: Sägezahn bei Zielladen

Beitrag von openWB »

Supportanfragen bitte NICHT per PN stellen.
Hardwareprobleme bitte über die Funktion Debug Daten senden mitteilen oder per Mail an support@openwb.de
LutzB
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Re: Sägezahn bei Zielladen

Beitrag von LutzB »

Wenn Du Dir das Diagramm genau ansiehst, sind die Zeitpunkte der ZAcken identisch mit der Aktualisierung des Fahrzeug SoC.

Das Verhalten ist also logisch nachvollziehbar:
Der SoC bleibt für ein paar Minuten gleich -> die Ladeleistung wird kontinuierlich erhöht, um das Ziel zu erreichen.
Der SoC springt dann auf einen neuen Wert -> die Ladeleistung kann reduziert werden, da weniger Energie bis zum Ziel benötigt wird.
Das ganze schaukelt sich auf, je näher man am Zieltermin ist, da dann nur noch wenig Zeit bleibt.

Eine Lösung fällt mir beim Zielladen nicht ein. Eine Möglichkeit wäre, den SoC von openWB während der Ladung berechnen zu lassen. Dann wird die geladene Energie durchweg berücksichtigt und die Ladeleistung muss nicht immer korrigiert werden.

Welches SoC Modul verwendest Du? Gibt es da die Option, den SoC während der Ladung von openWB berechnen zu lassen?
Bussart
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Re: Sägezahn bei Zielladen

Beitrag von Bussart »

Hallo LutzB,

bei meiner openWB pro sowie bei der Series2 haben beide Fzg. keine Sägezähne beim Zielladen.
VG
Fahrzeuge: VW eUP 2020 CCS, Kia EV6
PV: 18,8 kWp
WR: KOSTAL mit KSEM & BKW
WB Standalone Software: Master (tagesaktuell)
WB: openWB Pro Software: 3.2.1
WB: openWB Series2 custom
Tibber
LutzB
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Re: Sägezahn bei Zielladen

Beitrag von LutzB »

Bussart hat geschrieben: Do Dez 19, 2024 10:27 am Hallo LutzB,

bei meiner openWB pro sowie bei der Series2 haben beide Fzg. keine Sägezähne beim Zielladen.
VG
Das ist abhängig vom SoC Modul. Alles weitere ist aber Glaskugelleserei, da wichtige Infos fehlen.
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