da dies mein erster Beitrag nach langen Jahren stiller Leser, kurz zu mir:
ITler und Technikliebhaber im Allgemeinen, Open Source Fan daher auch die OpenWB, habe auch die Integration für die Zoe Ph2 fürs OVMS geschrieben.
Bin E-Auto Fan seit der erste Tesla rausgekommen ist, leider musste ich noch einige Jahre warten, da das Geld nicht auf Bäumen wächst.... und 2020 hat es für eine Zoe Ph2 gereicht
Die openWB series2 standard+ habe ich auch seit 2020 und vor paar Monaten bin ich auch auf die Software 2.x gewechselt, Topp zufrieden bisher.
Seit Weihnachten habe ich auch einen Leaf von 2013 (Japan Version CHAdeMO und Type 1), habe dafür ein Fahrzeug angelegt und Phasenumschaltung blockieren und nur 1 Phase ausgewählt, da ansonsten die WB versucht mehrfach auf 3 Phasen zu gehen.
Die Zoe Ph2 (ab 2019, andere Steuergeräteplatform) kommt mit der Phasenumschaltung einwandfrei klar, da gab es bisher auch kein Problem im Sommer mit meiner Mini-PV.
Jetzt ist es so, dass der Leaf einen kleinen Akku hat und zudem schon einen niedrigeren SoH, sodass dieser öfters geladen werden muss.
Wenn ich meine Zoe nun laden möchte, in der Regel nur 3 Ph wenn der Strom günstig ist, stelle ich auf das Standard Fahrzeug ein (Zoe Profil sozusagen man kann es ja leider noch nicht umbenennen).
Die OpenWB wird immer auf Stop gesetzt nach dem Abstecken (über Home Assistant), wenn ich dann Sofortladen einstelle (3Ph) wird die Zoe zuerst mit einer Phase geladen und danach umgeschaltet, was auch nicht immer klappt, im Gegensatz zu PV Laden im Sommer.
Entweder ich habe einen Denkfehler, aber für mich sieht das so aus als wäre die Umschaltung ja komplett unnötig, da ja aus dem Modus Stop gestartet wird, ergo kann ja direkt mit einer Phase oder dreien gestartet werden, oder?
Gruß