Strompreismodul Octopus Energy (Deutschland)

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Gero
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Re: Strompreismodul Octopus Energy (Deutschland)

Beitrag von Gero »

Dann wäre es ja gut zu wissen, ob nur OE das so macht oder alle. Irgendwo neben an wurde mal darüber diskutiert, wie man die verschiedenen Tarife konfigurierbar macht.
openWB-pro+, openWB-Buchse, E3/DC S10pro+19.5kWh, 30kWp Ost-Süd, Model 3 und Ion
dr_m
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Re: Strompreismodul Octopus Energy (Deutschland)

Beitrag von dr_m »

Jetzt kommt auch noch dazu, dass im eco-Modus zw. 0-5:00 Uhr nur 1-phasig geladen wird :(
Sehr komisch. Ich habe etwas probiert...und zwar in den Fahzeug Eigenschaften kurz auf "Fahrzeug kann nur 1-phasig laden" gestellt und gespeichert, dann gleich wieder zurück auf "Fahrzeug kann 3-phasig laden". Ladevorgang gestoppt und wieder auf eco gestellt, voila, lädt 3-phasig.
Das habe ich jetzt schon paarmal so machen müssen. Wir haben 2 E-Autos, beide können 3-phasig geladen werden. Phänomen tritt aber bei beiden auf.
Gerne würde ich dieses Problem lösen. Welche Einstellung oder Log könnte dabei helfen? Im Ladelog sehe ich nicht viel.
Gero
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Re: Strompreismodul Octopus Energy (Deutschland)

Beitrag von Gero »

Es braucht das main.log. Bei der ganzen Ausprobiererei solltest du das mit den temporären Einstellungen ausschalten. Nicht, dass du da noch mit dem Ab- und Anstecken und dem Fahrzeugwechsel durcheinander kommst. Oder aber nach jeder Einstellungsänserung ab- und wieder anstecken. Einige Einstellungen am Fahrzeug werden auch erst dan aktiv.

Zum Ausprobieren mit der Phasigkeit würde ich Sofortladen empfehlen. Und wenn das da funktioniert, vielleicht mit dem Energy-Cahrts Preismodul. Da ändern sich die Preise äufiger als einmal täglich um Mitternacht.
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dr_m
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Re: Strompreismodul Octopus Energy (Deutschland)

Beitrag von dr_m »

Das Log ist nur 2 Stunden "lang" so habe ich nicht den nächtlichen Ladevorgang mit drin. Ein kurzes Sofortladen funktioniert mit 3 Phasen (siehe Anhang). Im Januar hatte ich noch Tibber, das hat auch zuverlässig 3-phasig geladen, wenn es günstig war.

Im Bild hier sieht man es gut. Es wird nur 1-phasig geladen und das eine Stunde zu lang, so dass der von 0-5 Uhr mit 1KW geladene Hausspeicher von 5-6:00 gleich wieder entladen wird.
PV-Überschuß laden funktioniert auch 1-phasig. Das reicht aus, denn beide Fahrzeuge können 1-phasig bis 7,4KW laden. Das sieht man heute ganz kurz da etwas Sonne.
Ich habe die CP-Unterbrechung aktiviert, obwohl ich sie nicht brauche: Keine Änderung. An dem temp. Einstellungen (am Display) habe ich nichts gemacht.
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