Wenn z.B. der Tibberpreis unter meiner PV-Vergütung ist würde ich gerne verzögert laden erst ab dem Zeitpunkt wenn der Netzpreis niedriger ist (meist irgendwann mittags) und bis dahin nicht schon mit PV-Strom das Auto laden. Dann würde ich lieber zu (höherer) Einspeisevergütung den PV Strom morgens einspeisen wollen und dann das Auto aus dem Netz noch günstiger mittags laden. Bei ganz tiefen Preisen (unter 0c brutto, also wenn man wirklich Geld fürs Strom abnehmen bekommt wie letztes WE mit bis zu 38c ERSTATTUNG) würde ich sogar die PV-Anlage runterfahren um komplett alles aus dem Netz zu ziehen.
Ich wollte dies selbst umsetzen und dachte ich kann dazu die Einschaltschwelle für PV-Laden überschreiben (sehr hohe Schwelle über meiner PV-Maximalleistung) für den Vormittag. Das funktioniert leider nicht ganz zuverlässig, da anscheinend wenn man in den ECO Modus schaltet und dann erst die Einschaltschwelle überschreibt mit einer externen Logik trotzdem noch der bei Aktivierung des ECO Modus vorher gespeicherte Wert genommen wird und der timer für das Einschalten dann schon läuft. Ich möchte aber halt auch nicht wenn ich "PV Laden" als Modus (nicht ECO) eingestellt habe meine normale PV Einschaltschwelle aktiv haben. Da es aber aktuell nur eine PV- Einschaltschwelle für ECO und PV-LAdemodus gibt fällt mir grad keine weitere Möglichkeit ein das jetzt schon per externer Logik sauber umzusetzen. Also wenn ich generell die Einschaltschwelle hochsetze funktioniert das derzeit schon, dann geht aber auch wenn ich mal mehr Ladebedarf habe das PV-Laden im reinen PV-LAdemodus auch nicht mehr und ich muss wieder manuell eingreifen
Daher mein Feature Wunsch:
Für den ECO Lademodus soll es ein konfigurierbares und per MQTT beschreibbares Topic geben das das PV-Laden im ECO Modus zu- und abschaltbar macht. Entweder eine separate PV Einschaltschwelle analog dem bisherigen PV-Modus oder noch besser einfach ein MQTT topic das reines PV-Laden direkt sperrbar macht.
Weitergehend könnte natürlich zukünftig auch der ECO Modus komplett erweitert werden (für mich aber erstmal nicht zwingend im ersten Schritt nötig, da ich schon eine externe Logik fertig habe):
PV Einspeisepreis ist ja der OpenWB bekannt. Wenn an einem Tag dann dyn Strompreise unter dieser Schwelle auftreten könnte die openWB gezielt diese Zeiträume und auch die nötigen Ladebedarfe ermitteln, daraus dann die günstigsten Ladezeiträume ermitteln und erst in diesen dann das Auto laden. Falls die Zeiträume nicht ausreichen kann wenn keine tieferen Preise in der aktuellen Preistabelle mehr auftauchen auch des PV-Laden wieder freigeben werden für den Nachmittag/nächsten Tag um das Auto weiter zu laden.
