Rückmeldungen 2.2.1 Release Candidate 1/2

[openWB]

Natürlich schauen wir uns die Thematik an.
Das Problem ist schlicht das es bei sehr vielen Fahrzeugen sehr problemlos läuft. Es ist kein generelles Problem.
Daher ist das Nachstellen für uns oft schon unmöglich.
Die unterschiedlichen Option zur CP Unterbrechungen bei unterschiedlichen Fahrzeugen kommen dann noch oben drauf als mögliche Varianten.
Das nur als Feedback das nicht nichts passiert, aber das es eben auch nicht einfach ist zu sagen: "Ah ja, da ist der Bug!" Meist ist es ja ein Umschiffen von Versäumnissen oder Verhaltensweisen von Fahrzeugen.

[spooky82]

Natürlich schauen wir uns die Thematik an.
Das Problem ist schlicht das es bei sehr vielen Fahrzeugen sehr problemlos läuft. Es ist kein generelles Problem.
Daher ist das Nachstellen für uns oft schon unmöglich.
Die unterschiedlichen Option zur CP Unterbrechungen bei unterschiedlichen Fahrzeugen kommen dann noch oben drauf als mögliche Varianten.
Das nur als Feedback das nicht nichts passiert, aber das es eben auch nicht einfach ist zu sagen: "Ah ja, da ist der Bug!" Meist ist es ja ein Umschiffen von Versäumnissen oder Verhaltensweisen von Fahrzeugen.

Ich habe zwei Autos (Twingo und Ioniq 5) und bei beiden tritt das Problem gleichermaßen auf.
Ich habe bereits Logs für den Ioniq 5 geliefert und kann gerne nach meinem Urlaub auch Logs für den Twingo bereitstellen.

Ich biete mich auch gerne als Tester an. Mir liegt sehr viel daran, dass die Phasenumschaltung funktioniert.

[TheSCC]

ich bin noch auf 2.2.0 und habe hier auch das Problem mit der 1->3P Umschaltung, schade das man das nicht gefixt bekommt. Steuerung sagt schalte auf 3P aber es wir weiterhin nach der Unterbrechung mit nur 1P geladen. Dachte schon das zweite Schütz wäre defekt, aber bei sofortladen geht es problemlos.
PS ich habe einen Skoda enyaq 60

[spooky82]

ich bin noch auf 2.2.0 und habe hier auch das Problem mit der 1->3P Umschaltung, schade das man das nicht gefixt bekommt. Steuerung sagt schalte auf 3P aber es wir weiterhin nach der Unterbrechung mit nur 1P geladen. Dachte schon das zweite Schütz wäre defekt, aber bei sofortladen geht es problemlos.
PS ich habe einen Skoda enyaq 60

Ganz genau so ist es bei mir auch!
Somit taucht das Problem bei mindestens 3 unterschiedlichen Fahrzeugmodelle auf.

[openWB]

ich bin noch auf 2.2.0 und habe hier auch das Problem mit der 1->3P Umschaltung, schade das man das nicht gefixt bekommt. Steuerung sagt schalte auf 3P aber es wir weiterhin nach der Unterbrechung mit nur 1P geladen. Dachte schon das zweite Schütz wäre defekt, aber bei sofortladen geht es problemlos.
PS ich habe einen Skoda enyaq 60

Ist es denn mit 2.2.1 RC auch so?

[Gero]

…Steuerung sagt schalte auf 3P aber es wir weiterhin nach der Unterbrechung mit nur 1P geladen….

Ist es denn mit 2.2.1 RC auch so?

viewtopic.php?p=144071#p144071

[TheSCC]

@openWB keine Ahnung, aber @Gero hat das ja bestätigt.

Keine Ahnung ob ich mich jetzt lächerlich mache, aber ich meine unter 2.2.0 hat es mal funktioniert aber bevor ich irgendwas in den Einstellungen unter Ladepunkt oder Ladeeinstellung konfiguriert (gespeichert) habe.

Gestern hat es zumindest 6x nicht geklappt.

[seaspotter]

@openWB keine Ahnung, aber @Gero hat das ja bestätigt.

Keine Ahnung ob ich mich jetzt lächerlich mache, aber ich meine unter 2.2.0 hat es mal funktioniert aber bevor ich irgendwas in den Einstellungen unter Ladepunkt oder Ladeeinstellung konfiguriert (gespeichert) habe.

Gestern hat es zumindest 6x nicht geklappt.

Wenn ich das Diagramm sehe, wundert mich aber nicht wirklich das da irgendwas nicht funktioniert bei dem Takten von PV und Speicherleistung, da liegt noch irgendwo anders der Hund begraben als nur bei einer nicht funktionierenden Phasenumschaltung, vllt ist das sogar ursächlich dafür?

[JAD53359]

@seaspotter ich vermute mal, dass hier auch die Auflösung der WR Daten nicht ausreicht. Der Graph mit dem Netzexport sieh ja sauber aus.

[seaspotter]

@seaspotter ich vermute mal, dass hier auch die Auflösung der WR Daten nicht ausreicht. Der Graph mit dem Netzexport sieh ja sauber aus.

Absolut ja, aber das ist dann auch mit ein Grund warum dann eine saubere Phasenumschaltung ggf. scheitert. Das liegt dann gar nicht am Algorythmus sondern vllt an den Daten die dafür hergenommen werden und wie Kevin ja auch schon schrieb macht es das so schwer greifbar einen "Bug" zu finden.
Und daher ist es auch so individuell das einige eventuell Probleme haben und andere eben nicht. Bei mir funktioniert es absolut sauber mit nem ID3 und nem Renault Megane und ich hab keine Probleme bei der Umschaltung.

Man muss also Gesamtheitlich schauen nach Konfig, Daten die Reinkommen und im Algorythmus selbst.