openWB (Pi), go-eCharger, ID.3, Lädt trotz max. SoC?

[sirpreis]

Hallo zusammen,

ich beobachte ein merkwürdiges Phänomen, dass ich mir nicht erklären kann. Ich habe einen VW ID.3, einen go-eCharger (V3) und openWB auf einem Pi. Vorhin habe ich per "PV Laden" auf den im ID.3 festgelegten Max SoC von 80 % geladen, danach stoppte das Laden automatisch.

Ich habe nun gerade zufällig in die go-e App geschaut und gesehen, dass der Wagen angeblich mit mit knapp 1 kW lädt. Was aus meiner Sicht gar nicht sein kann, da 1 phasig 6 Ampere = 1,3 kW?

Hier ein Screenshot aus der go-e App:

Und aus openWB:

Hat jemand eine Erklärung? In der We Connect ID App wird mir kein Ladevorgang angezeigt, dort steht weiterhin 80 % und "Ladestand halten". Es wird laut App aber nicht geladen.

[Amok83]

Klimatisierung aktiv? Oder kurz nach Ladeende und Kühlung noch an?

[sirpreis]

Hm, ich habe keine Ahnung. Die Klimatisierung habe ich noch nie bewusst aktiviert. Schaltet die sich ggf. selbstständig an? Woran würde ich das erkennen?

[mrinas]

Zumindest die 6A ~ 1,3kW kann man erklären. Die 6A ist der maximal erlaubte Ladestrom welche die Wallbox dem Auto vorgibt. Es steht dem Auto natürlich frei weniger zu nehmen, z.b. so wie Du das hier siehst.

Das erklärt aber noch nicht warum das so ist, das liegt am Auto, irgendetwas läuft/passiert dort noch.

[sirpreis]

Ok, danke, dann muss ich wohl rausbekommen, was der ID.3 mit dem Strom tut, den er da bezieht.

[Amok83]

Je nach Einstellung startet die Klimatisierung beim Aufschließen / Tür Öffnen.
Oder sie läuft eben mit zur Kühlung beim Laden.
Wenn das Laden vom Auto gestoppt wurde weil Limit erreicht, geht nur kein Strom mehr in die Batterie.
Er nimmt dann trotzdem noch Strom, wenn die Klimatisierung laufen sollte. --> da sollte auch <1,3kW möglich sein

[rleidner]

Das beobachte ich auch gelegentlich.
Ich interpretierte das so dass der ID.3 erkennt hat dass der tatsächliche Ladestand nicht mehr auf 80% ist und versucht wieder auf 80% zu kommen.