openWB Forum

Fehler gefunden!

Ich hatte beim betreffenden Fahrzeug das Standard-Lade/Fahrzeugprofil anstatt das fahrzeugspezifische Lade/Fahrzeugprofil ausgewählt. Und im Standardprofil standen tatsächlich noch die Daten des alten Fahrzeuges. Die hat die openWB dann natürlich genommen.

Jetzt scheint die ...

Hmm, beides habe ich sofort nach dem Fahrzeugtausch angepasst.

Habe testweise gerade mal die Akkukapazität im Fahrzeugprofil verdoppelt. Der Startzeitpunkt ändert sich dadurch nicht. Das hat scheinbar keinen Einfluss. Steht ja so eigentlich auch im Hilfetext.

Der ermittelte Startzeitpunkt würde ...

Das Zielladen hat bei mir bisher immer sehr gut funktioniert. Seit ein paar Wochen habe ich jedoch ein neues Fahrzeug. Dies hat auch einen größeren Akku.

Nun wird beim Zielladen das Ziel weit verfehlt, d.h. der Akku ist zum Zielzeitpunkt noch lange nicht voll. Ich habe der Einfachheit halber das ...

Doch, denn damit hast Du einen Beleg wann angemeldet wurde. Denn die Netzentgeltreduzierung gibt es ab diesem Zeitpunkt. Sie wird dann nachträglich erstattet.

Bei mir hat es von Anmeldung bis zur Erfassung im System (anderer Netzbetreiber) auch fast ein Jahr gedauert. Habe dann den Betrag ab ...

Ist eigentlich bekannt das seit dem Release Candidate die Aktualisierung der Tibber-Preise wieder einmal nicht mehr funktioniert? In den letzten Alpha/Beta-Versionen wurde das ja repariert und funktionierte anschließend wieder sehr zuverlässig. Seit dem Release Candidate ist es leider wieder kaputt ...

Naja, hast du mal geschaut was aus so einem Byd HV rein und rausgehen und wie der Wirkungsgrad am Ende nach AC aussieht? Ich glaube vielen ist das nicht klar und beachten nicht das gesamte System sondern z.B. Nur den WR.

Meine Werte des BYD HVS 5.1 oben sind inklusive Batteriewechselrichter SMA ...

Hier mal meine Erfahrungen aus der Praxis. Habe einen BYD HVS 5.1, also auch einen 5 kWh Speicher. Werte von diesem Jahr:


speicher.jpg


Der Speicher hat 1058 kWh geliefert, macht also bei einem Strompreis von 30ct eine Ersparnis von 317,40€. Davon muß man jedoch noch die entgangene ...

Ok, dann werden wohl sehr viele Beandsanlagen nicht unterstützt werden. Weil sie über keinen Heartbeat via Modbus verfügen. Oder ist das eher die Ausnahme weil die meisten Anlagen das von Haus aus können?

Die kannst du NC anklemmen. Durchtrennt dann jemand ausversehen das Kabel hast du den Dimmzustand. Damit ist der Anforderung für den Fehlerfall genüge getan.

Ja, wenn die SteuVE das entsprechend unterstützt (bei Leitungsunterbrechung dimmen). Ist also ein Problem der angeschlossenen SteuVE und ...

Also wird die openWB als EMS nur SteuVE unterstützen welche auch über einen Heartbeat verfügen?

Wie geht das denn beim DimmKit? Dies hat zwar selbst einen Heartbeat - die ans DimmKit über die Schaltkontakte angeschlossenen SteuVE aber doch nicht?