openWB Forum

Die 60V Theorie würde ich mal dahingestellt lassen.

Auch wenn der Wirkungsgrad noch deutlich schlechter als in meiner Rechnung angenommen ausfällt, ist trotzdem leicht abzuschätzen, dass sich der Speicher innerhalb seiner Lebensdauer amortisieren wird.

Hier mein Erfahrungsbericht:

Ich betreibe lade mein Auto seit Jahren mit einer OpenWBPro, die meiste Zeit im Jahr ausschließlich mit PV Überschuss aus meiner mittlerweile 26,2kWp PV, bisher ohne Hausakku. Die PV versorgt das EFH mit zwei Personen Haushalt, weitere Überschüsse werden ins Netz ...

Ich habe das gleiche Problem.

Korrektur: Ich hatte gedacht das Problem wäre gelöst indem „Phasenumschaltung wiederholt anstoßen“ ausgeschaltet wird. Damit handelt man sich aber das Problem ein, dass man die Phasenumschaltung nahezu lahmlegt. Darum habe ich es wieder eingeschaltet. Die schöne Theorie die ich mir zurechtgelegt ...

Gibt es für den Fehler beim Auslesen der Pro jetzt eigentlich eine Lösung? Ich habe den auch. Ein Neustart beider Wallboxen (2 Custom und Pro) hat ihn nur temporär beseitigt, nach ein paar Tagen kam die Meldung wieder.


Ich habe noch einmal beide Wallboxen stromlos gemacht und neu gestartet ...

Gibt es für den Fehler beim Auslesen der Pro jetzt eigentlich eine Lösung? Ich habe den auch. Ein Neustart beider Wallboxen (2 Custom und Pro) hat ihn nur temporär beseitigt, nach ein paar Tagen kam die Meldung wieder.

Schieflastbeachtung ist bei mir ausgeschaltet. Das scheint mir auch nicht die richtige Stellschraube zu sein, denn ich will ja einphasig bei Überschussladung die vollen 16A nutzen können bevor auf 3P umgeschaltet wird.

Nein, ich habe keinen Speicher.

Kann mich dazu niemand erhellen?

Beim Polestar 2 funktioniert die Umschaltung problemlos. Gleiches dürfte auch für die Schwestermodelle von Volvo (C40 und XC40 Recharge) gelten.