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Auf welcher Softwareversion ist Euer Fahrzeug? Mein Model 3 ist auf 2025.38.9 und da konnte ich das Verhalten noch nicht beobachten.

Kalle65 hat geschrieben: Do Okt 30, 2025 7:07 pm Woran erkenne ich denn, ob als 11 oder 22 KW gekauft?? Alle Parameter lassen sich auf 32 A einstellen!

Die Begrenzung ist in der Hardware fix drin. Daher sagt die Einstellung in der Software nichts aus - kann der Support aber online rausnehmen (siehe den Link weiter oben).

In den Lade- (oder Fahrzeug-?)profilen (ich blick nicht mehr durch, wo was ist) muss es irgendwo eine Option „Standard nach Abstecken“ geben. Damit wird nach dem Abstecken das Fahrzeug auf Standard gesetzt. Das musst Du ausschalten - dann sollte das Fahrzeug beibehalten werden.

Es geht nicht unbedingt nur darum, ob tatsächlich Spannung anliegt, sondern ob der interne Stromzähler auf allen Phasen die Spannung auch korrekt bzw. tatsächlich erfasst und anzeigt.

Das Feld ist jetzt in den Einstellungen unter Allgemein => Identifikation (wenn ich mich nicht irre).

Vermutlich spiegelt das Wiki noch den Zustand vor der 2.1.8 wider.

Ah, Danke für die Info!

bluppdiwupp hat geschrieben: Di Okt 07, 2025 7:07 am Man kann 3 Modis auswählen:

Die Modi gibt es aber schon recht lange in der App.

Da würde es auch Sinn machen. Das war beim i3 von BMW damals auch so, dass man onboard den Ladestrom für den Ladeziegel weiter begrenzen konnte - ich meine, der war sowieso auf max. 10A begrenzt.

Ich denke, wir sind uns einig, dass die Ladestrombegrenzung nichts mit der Batteriepflege zu tun hat ...

Es gibt beide Modi. Battery Care (oder beim Cupra jetzt „Batteriepflegemodus“) reduziert den SoC grundsätzlich auf 80%. Will man mehr, muss man manuell beim Ladevorgang den zu erreichenden SoC erhöhen - beim nächsten Laden ist er dann automatisch wieder bei 80%.

Und dann gibt es noch die ...

Alternative wäre neben den beiden Optionen, die Software entsprechend zu konfigurieren (1p/20Amax, 3p/16Amax und/oder Schieflastgrenze aktivieren), bei deinem Netzbetreiber nachzufragen, ob Du die Schieflastgrenze überhaupt einhalten sollst/musst